1963 Chevrolet Produksjon Historie

Chevrolet kjørte høy i 1963, og solgte hundretusener av biler og lastebiler. Salget av 1963 Impala nådde nesten en million enheter. Den Corvair var fortsatt untainted av påstander om å være usikre, og henting lastebiler begynte å tilby mer materielle goder for å øke salget til nesten en halv million. Den andre generasjon Corvette debuterte i 1963 med hva som regnes i dag som den vakreste kroppen stil noensinne å nåde en Vette.

Impala, Bel Air og Biscayne

I full størrelse 1963 Impala hadde mer standard funksjoner og mer ekstrautstyr enn noen annen Chevy. Salg alene for Super Sport-modellen utstyrt med 327- eller 409-kubikk V-8 var mer enn 153.000 biler. Den maker solgt 96,700 sekssylindrede firedørs Impala sedan, to-dørs coupes, cabrioleter og stasjonsvogner for 1963. V-8 modeller steg til 735,900 enheter. Impala og Bel Air var mer luksuriøse enn Biscayne, men Biscayne lave $ 2322 ($ 16 354 i 2010 dollar) prislapp tilt den blå-krage kjøperen. I alt Chevrolet solgt mer enn 1,48 millioner Biscaynes, Impalas og Bel Airs. Fordelingen for de tre modellene som inngår 561,511 fire-dørs sedan, 399,244 to-dørs sports coupes, 198,547 stasjonsvogner, 194,158 fire-dørs hardtop sport sedan og 135,636 to-dørs sedan.

C10 og C20 Pickups

Chevrolet produserte C10 pickup lastebil, utstyrt med 6,5-fots last boksen, og C20, som er utstyrt med en 8-fots boksen. Nytt for 1963 var en restyled nese, en forhjulsoppheng med spiralfjærer og kraftigere in-line motor alternativer sekssylindrede. Dynamoen erstattet den gamle skolen generator. I alt 483,119 C10 og C20 lastebiler forlot fabrikken, sto for om lag en tredjedel av alle lastebiler på nordamerikanske veier.

Corvair Pickup

Chevrolet produserte en pickup versjon av Corvair, som inneholdt en drosje-over-motor konfigurasjon med en seng i baksetet. Den halvt tonn modeller satt på en 95- eller 115-tommers akselavstand, med en konvensjonell bakluke eller en sideport, kalt "Rampside", som åpnet på fortauet. Standardmodellen nummerert 11,161 enheter, mens 2,046 Rampsides forlot forhandleren showroom.

Corvette

Den mest dramatiske ny modell for 1963 modell år var den helt nye Corvette som kom som en fastback coupe eller cabriolet. Det inneholdt en delt bakrute som Chevy forlatt i 1964 på grunn av sikkerhetsmessige bekymringer; denne funksjonen, men også gjort det en av de sjeldneste Corvettes noensinne produsert. Foran og bak suspensjonen var en ny uavhengig system. Chevy solgt 10,594 Fastback coupes og 10,919 cabrioleter.

Corvair

Den Corvair omtalt doble frontlykter, ribbet rocker paneler og alle-vinyl foran bøtte seter på Monza-modeller. Blant de vanlige funksjonene var backup lys og full hjulkapsler. Low-end klubb coupe nummerert 16,680 enheter. Det var 20,684 Deluxe fire-dørs sedan og 12 378 Deluxe Club Coupes. Den sporty Monza modeller inkludert 31,120 fire-dørs sedan, 117,917 to-dørs Club Coupes og 36,693 cabrioleter. Chevy solgt 11,827 top-of-the-line Monza Spyder coupes og 7,472 konvertible Monza Spyders.

Nova

Den kompakte Nova var tilgjengelig som en ytelsespakke Super Sport og cabriolet, sammen med to- og fire-dørs modeller. For 1963, Chevrolet solgt 375,600 Novas, inkludert 75,800 stasjonsvogner og 42,432 Super Sport coupes og cabrioleter.