1960 Ford F100 Specs

1960 Ford F100 Specs


I 1960 Ford pickups endte tredje generasjon av Fords populære F-serien. Ford fortsatte å tilby ny styling og innovasjoner det året. I tillegg Ford tilbød sine lastebil kundene mer makt med en ny V-8 alternativet. Firehjulstrekk tog ble nå bygget på huset i stedet for av en ekstern leverandør. Ford lastebiler likevel tatt hensyn til bøndene så innsiden drosjer var bare bein og Chevrolet fortsatte å være sin store konkurranse.

to versjoner

Ved 1960 Ford tilbød åtte modeller av pickups. I utgangspunktet, Ford hadde fire basismodeller med to av hver modell. Hver modell hadde følgende nummerbetegnelser: 1/2-ton F-100 og F-110 3/4-ton F-250 og F-260, ett tonn F-350 og F-360, og til slutt Ford hadde F -500 og F-510, en 1 1/2-tonns modell. Ford tilbød en lett versjon og en tung vekt versjon for hver modell. For eksempel F-100 1/2 ton hadde en GVWR, totalvekt, 5000 lbs. og F-110 hadde en GVWR på 4000 lbs.

endret stil

1960 kropp stil på den tredje generasjon F-serie lastebil hadde endret igjen. F-serien hadde en kronet hette som avkortet motoren med et bredt og stort krom grill. 1960-versjonen hadde to karosserivarianter. Den flareside var en og fortsatte å bli tilbudt. Dette var en vanlig drosje er festet til en buet seng legeme med et trinn side og ingen kjører ombord. Det andre alternativet var en rett eller styleside kroppen. Dette organet ble festet til førerhuset og var rett. Sengen var litt bredere og hadde hjulet godt inne i sengen - dette var nytt. Den nye seng ikke ta oppmerksomheten vekk fra plassen, men heller lagt til tilgjengelig plass med 45 prosent fordi sengene ble gjort bredere. Etter moderne standard interiøret drosjen var spartansk catering til Ford pickup lastebil klientell, bøndene.

motorer

Ford tilbudt to motorer for Ford F-serie i 1960. Den 223-kubikk tomme, in-line, seks-sylindret motor med 139 hestekrefter ved 3600 rpm var standard på alle lastebiler. Motoren hadde 186 fot-pounds av dreiemoment ved 1600 rpm med en komprimering rating på 8,4: 1. De som trenger en V8 hadde mulighet til å kjøpe Y blokk 292-kubikk tomme 186 hk motor. Den 292 ble utstyrt med en fire-forgasser. Den hadde en boring og slaglengde på 3,75 ved 3,30 inches og ble tilbudt med en manuell eller automatisk girkasse.