1955 Ford Customline Fabrikk Funksjoner

1955 Ford Customline Fabrikk Funksjoner


Ford Customline ble gjort fra 1952 gjennom 1956. Det ble utformet som en mid-range kjøretøy, mellom Crestline og Mainline. Bilen tilbudt noen av alternativene i Crestline, men opprettholdt nok kvaliteter i Mainline å forbli rimelig. I 1956 bilen skulle bli Victoria, og til slutt Crown Victoria. Den Custom ble Fords viktigste bil på 60-tallet.

Motor

Det var bare to motorvalg for alle Ford laget i 1955, som var den V-8 272 kubikk tomme motoren og sekssylindrede 223 kubikk tomme. Disse var de samme motorene som var i Mainline Ford, men denne bilen hadde mer fart og kraft.

Den største forskjellen var en to-barrel Holey forgasseren i Customline. V-8 Flat hadde 162 hestekrefter, 258 fot-pounds av dreiemoment og et kompresjonsforhold på 8,5 til 1. Den hadde en boring og slaglengde på 3 5/8 og 3 19/64 inches. Inline-6 ​​også hadde samme størrelse som de andre modellene, men med den ekstra fat forgasseren klarte 120 hestekrefter. De seks sylinderens boring og slaglengde var 3 5/8 og 3 39/64 inches.

Drive Train

Den Customline hadde en tre-trinns manuell girkasse, med tannhjul på rattstammen eller på gulvet. En valgfri automatisk girkasse var tilgjengelig, og det var overdrive for både automatisk og manuell. Alle Fords var bakhjulstrekk på den tiden.

En enkelt plate 10-tommers clutch var standard i Customline. Uavhengige spiralfjærer foran og bladfjærer på ryggen glattet ut på turen. Disc trommelbremser brukes på alle hjul. Alle Ford bilene hadde en 115-tommers akselavstand og de kjørte på 6,7 X 15 tommers dekk.

Målinger

Den Customline var den mest populære Ford i 1955. Det var 1,4 millioner Fords solgt det året, og 471 992 var av Customline.

Det var ikke så mange valg i denne modellen, og prisene var i midten av intervallet. Den V8 solgt for $ 2189 for to-dørs, og $ 2223 for de fire-dørs. Den sekssylindrede solgt for $ 2068 for to-dørs og $ 2112 for de fire-dørs.

Modellene i Ford var nesten identiske i størrelse. Den Custom var 199 inches lang, en tomme lengre enn Mainline. Det var 76 inches bred og 61 inches høy. Bilen hadde en 17-gallon gass tank og fikk åtte til 10 miles per gallon av gass.

Den Customline hadde en estimert toppfart på 95 miles per time, og tok 12,3 sekunder for å komme til 60 miles per time.