1950 Classic Chevrolets
Sammen med Ford og Cadillac, Chevrolet var en av de største bilprodusenter i USA på 1950-tallet. I løpet av dette tiåret, ble mange klassiske Chevrolet modeller produsert som nå svært ettertraktet samlerobjekt. Ifølge 50classicchevy.com, "1950 så mer vesentlige endringer i Chevrolet enn hadde skjedd i tidligere tiår siden 1920-tallet og 1930-tallet."
1956 Corvette
Forfattet av Chevy designeren Bob Cadaret, er '56 Corvette betraktet som "en av de beste utseende biler noensinne," ifølge Web-cars.com. Denne modellen forbedret på mange av designfeil i tidligere Corvette-modeller fra 1953 til 1955. '56 Corvette omtalt utenfor dørhåndtak, en fabrikk-hentet hardtop og roll-up vinduer, samt opsjoner for en kraft topp og elektriske vinduene. Denne modellen har også innført et designelement som kalles "viker," side-body horisontale kamskjell som var tidligere bare tilgjengelig på 1955 Motorama LaSalle II. I 1956, John Fitch sette fartsrekord for en produksjonsbil, 145,543 mph, mens du kjører '56 Corvette på NASCAR Speed Week i Daytona.
1959 El Camino
Selv ansett som mer en kunstnerisk suksess enn en kommersiell en i sin begynnelse, den '59 El Camino var den første modellen av en linje som skulle vare i 25 år. I et år hvor Chevrolet solgte 1,5 millioner biler, solgte El Camino bare 20.000 enheter. Men denne bilen som Jack nerad, skriving for kjøring i dag kaller en "svært stylet, sivilisert pickup lastebil" vil senere bli ansett som en av de største biler av all tid. Den '59 El Camino omtalt Chevy berømte sekssylindret motor, en 230-hestekrefter hydrauliske løfteren, og muligheter for både Turboglide og Powerglide og automatikk. Måle 210 inches i lengde, den '59 El Camino holdt en elegant design med en lang 119-tommers akselavstand. Den store kritikken '59 El Camino genererte var over sin relativt liten pickup lastebil seng, men Chevy ville justere dette i senere modeller.
1955 Nomad
Opprinnelig priset til $ 2570, 1955 Chevy Nomad var den dyreste Chevrolet bil i at årets katalog, ifølge Conceptcarz.com. Det inneholdt en 162-hestekrefter, 265-kubikk-tommers overhead V-8 motor, en ribbet tak, wraparound tilbake vinduet, vertikale krom bakluke barer, skråstilt "B" søyler, en Powerglide to-trinns automatisk girkasse og en prangende krom spyd på hetten. Tilgjengelige farger inkludert kirsebær rød, beige, turkis, flamingo rosa og blek gul. Denne bilen er svært ettertraktet av samlere, som bare 8386 Nomads ble produsert det året.