1937 Chevrolet lastebil chassis Specs

For 1937 årsmodell, Chevrolet tilbudt en rekke lys- og mellom plikt lastebiler. The Model GC representerte en videreføring av Chevy 1/2-tonns lastebil, nå med en all-stål førerhus og jevnere linjer enn før. Jo tyngre-plikt, en 1/2-tonns lastebiler fortsatte også, og var tilgjengelig med enkle og doble bakhjul. 3/4-ton Modell GD og en-ton Modell GE ble lagt sent på årsmodell, vises som standard deler av Chevy lineup for første gang.

konfigurasjoner

1/2-ton Modell GC var tilgjengelig i seks former: chassis bare; chassis og førerhus; panel lastebil; "Carryall Suburban", som var lik den panel lastebil, men hadde baksete; "Canopy Express", som hadde åpne sider på baksiden; og pickup. Den Carryall Suburban var den første versjonen av det som senere skulle bli kjent som Suburban. 3/4-ton Modell GD og en-ton Modell GE kom som bare understell, chassis og førerhus, pickup, og stake lastebil.

Chevrolet er en 1/2-ton, middels plikt lastebiler kom også i en rekke former. Den 131,5-tommers akselavstand lastebil var tilgjengelig som chassis bare, panel lastebil, Canopy Express, pickup, og stake lastebil. Den 157-tommers akselavstand lastebil var tilgjengelig med chassis bare, med en aksje rack, som stavs lastebil og som "Innsats Express", som var lik innsatsen lastebil, men hadde en annen åpning bak.

dimensjoner

1/2-tonns lastebil kjørte på en 112-tommers akselavstand. Total lengde varierte mellom 183 1/8 inches og 194,5 inches, avhengig av lastebilens konfigurasjon. Det var 71 inches bredt, og veide mellom 2.575 lbs. for chassis og førerhus bare, og 3330 lbs. for Carryall Suburban. 1/2-tonns pickup seng var 77 inches lang.

De 3/4 tonns og 1-tonns lastebiler hadde akselavstander av 122 1/4 inches. chassis-og-cab kombinasjon 3/4-ton veide 2,780 lbs., mens en-tonns chassis og førerhus veide 2.955 lbs.

Den 1 1/2-tonns Chevy lastebiler kom i to versjoner: en med en akselavstand på 131,5 inches, den andre med en akselavstand på 157 inches. Jo kortere akselavstand lastebil målt mellom 201 og 218 inches ende-til-ende, avhengig av konfigurasjon. Jo lenger akselavstand lastebil var mellom 227 og 253 inches i lengde.

Powertrain

Chevy introdusert en forbedret versjon av sin "Blue Flame" motor, kjent som 216, for 1937. Alle bilene ble drevet av denne in-line, overhead-ventil, seks-sylindret motor, som faktisk fortrengt 216,5 cubic inches. Det brukes ett fat Carter forgasser og produsert 78 brems hestekrefter og 170 fot-pounds av dreiemoment.

En 3-trinns, manuell, synkronisert transmisjon ble tilbudt med GC og GD, mens en-tonns GE modeller og en 1/2-tonns lastebiler kom med en 4-trinns, nonsynchronous manuell.