03 GMC Chevy Sonoma Motorkode P0446

Av alle de tingene som kan funksjonsfeil på lastebilen, er dens avgasser system sannsynligvis både den mest irriterende og mest lumske. Bensin er en ekstremt ustabil væske, særlig når det er varmt - uten noen måte å tette systemet, vil gassen raskt fordampe ut av tanken og koster store penger på pumpen. Kode P0446 angir et problem med en av magnetventilene i dette systemet og kan advarer deg om et problem som bare lommeboken kommer til å legge merke til.

Bruksanvisning

1 Sjekk for alle systemfeil koder som kan hjelpe til å spore opp det spesifikke problemet. Denne koden kan oversettes som "Fordampingsutslipp Control System Vent kontrollkretsfeil", som i seg selv betyr at magnet eller kretsen (som betyr magnet og luftslangen system) som gjør at luften kan strømme inn i ditt kull beholderen har en feil. Du kan finne andre relaterte koder som P0447, P0448 eller P0449 som kan hjelpe deg å finne ut nøyaktig hva som er en feil i systemet.

2 Finn EVAP lufteventilen solenoid. Den EVAP lufteventil gjør at luften kan strømme inn i ditt kull beholderen. Dersom ventilen solenoiden holder seg åpen, vil systemet ikke klarer å trykksette og sende drivstoffdamp tilbake til tanken via spylelinjen. Dette solenoid har en to-spiss kontakt; den rosa ledningen leverer konstant positiv strøm fra batteriet og den hvite ledningen leverer en bakkesignal fra kontroll datamaskinen. Du finner vent magnet i en av gummilinjer som går ut fra trekull canister foran lastebilen. Steder variere avhengig av den motor alternativ, så følge hver linje til sin terminus inntil man finner ventilen solenoid.

3 Sjekk luftemagnetlinje for sprekker eller knekk og kontroller for å sikre at endene av ventilasjonsslangen kobles sikkert til solenoid og til kull beholderen. Sjekk selen kontakten gjennom ventilasjonsmagnet og sørg for at den er tett koblet til solenoid. Løse, korroderte eller manglende kontaktpunktene vil bryte kretsen til solenoid og utløse en feilkode.

4 Slå tenningsnøkkelen til "on" posisjon, og trekk ut vent solenoid sele. Koble den ene enden av 12-volt test lys til batteriets minuspol og berør sensoren sonde til chassis-side terminal som tilsvarer den rosa ledningen. Denne kabelen får en konstant tilførsel av kraft, slik at lyset skal lyse så du berører den til terminalen. Hvis det lyser og ventilasjonssystemet overgår all annen kontroll, skifte ut ventilasjons solenoid. Hvis det ikke lyser, så problemet er i datamaskinen eller en sensor i EVAP systemet.