Vanlige problemer med Lotus Esprit

Lotus Esprit er en sportsbil som først ble utviklet i Storbritannia. Nye utgaver av bilen ble produsert mellom 1976 og 2004. Som er vanlig i bilindustrien, Lotus brukte deler fra andre biler på sine modeller for å spare produksjonskostnader. Dette og andre abnormiteter har bidratt til bilen å ha mange, men ikke kritiske problemer.

Fyre opp Lotus Esprit

Esprits har to små drivstofftanker plassert på hver side av motorrommet. Tankene er forbundet med et rør. Det er også gass caps på begge sider av bilen, noe som betyr at du kan fylle opp bilen fra begge sider. Ennå den bekvemmelig slutter der som diameteren på røret er litt for liten, og fyllrøret er ikke vinklet perfekt. Dette gjør fylle opp bilen en tidkrevende oppgave uansett hvilken side du velger å fylle på. En måte å redusere tiden brukt drivstoff er å holde begge gass caps åpen. Dette gjør at luften kommer ut raskere som drivstoff tar sin plass i tanken.

Horn Issues

Et problem som er rapportert i enkelte Lotus Esprits innebærer hornet. Forbrukerne rapportert høre en lyd som hørtes ut som en ku moaning eller sutring. Dette problemet er ikke så komplisert å fikse forutsatt at du kan få til den faktiske deler som trenger stell. Hornet er laget av to trompeter og en luftkompressor og slangen som forbinder dem. Den merkelige ku-lignende støy skyldes et problem med trompetene. De er ikke direkte koblet til luftkompressoren. Måten lufttrykket er delt opp mellom de to horn og ikke i balanse opprettet triste ku støyen i den første plass.

Vanskeligheter med girskift

Folk har også klaget over problemer giring, spesielt i varmere klima. I varmt vær drivere merke girene blir vanskelig om ikke umulig å engasjere seg. Slangen av bilene er den skyldige på denne. Slangen rundt clutch linjen har en tendens til å mykne i varmere vær, og dermed benektende overføring væske som det er absorbert inn i røret. Dette forhindrer clutch fra helt bytte tannhjul. Derfor clutchen aldri helt frikoblet fra forrige clutch som setter bilen mellom girene. En løsning på dette er å ha røret i og rundt de tannhjul erstattet med en stål-flettet ett.