Teste en Throttle Body

Teste en Throttle Body


Spjeldhus i bilen en gir en av de moderne funksjoner som finnes i dagens biler for å hjelpe med drivstoffeffektivitet. I tillegg til å holde drivstofftilførselen til motoren begrenses til kun det det faktisk trenger, spjeldhus huser også sensorer som forteller bilen datamaskin hvordan drivstoff-luft-blandingen fungerer. Dessverre, når denne enheten blir skitten kan det også føre til bilen ytelsesproblemer --- spesielt i tomgang og lave turtall. Testing av kjøretøy for å finne dette problemet krever noen tester og dataavlesninger.

Bruksanvisning

1 Slå på bilen, og la den varmes opp. Kjør den rundt litt slik at motoren er varm. Stopp bilen, og la den gå på tomgang. La bilen inaktiv til å flate ut til sitt laveste tilstand.

2 Lytt til bilen operere for å finne ut om motoren sliter med å opprettholde en konstant tomgang (rpm vil svinge i hvile). Prøv å utløse "Check Engine" light advarsel ved å få motoren til å dø ut når den skal fortsette å gå på tomgang. Senk hvile om nødvendig ved å manuelt justere gassvaieren hvis bilen din har en. Motstå trangen til å trykke på gassen når det begynner å bukk og mislykkes. Slå av bilen når den "Check Engine" lyset kommer på hvis det skjer før bilen dør.

3 Reach under rattet, og åpne opp OBD tilkoblingspanelet. Plugg inn OBD-II scanner til tilkoblingen. Sett bilnøklene tilbake i tenningen i bilen, og slå den til "On" posisjon. La skanneren til å lese bilen datamaskin og bekrefte om problemet ligger med spjeldhus sensor. Slå bilen av igjen, og tolke kodene sendt til skanneren.

4 Bruk data fra skanneren bekrefter problemet ligger i gassen montering, og ta bilen til en mekaniker. Har mekaniker rengjør spjeldhus for å fjerne all brent karbonrester og skitt i forsamlingen. Plukk opp bilen igjen, og bekreft den går på tomgang riktig.

Hint

  • Dårlig kvalitet gass vil bidra til en skitten spjeldhus. Karbonet vil bygge opp og forårsake problemer med throttle klaff stenge riktig.
  • Du må kanskje kjøre skanneren testen mer enn én gang. En dårlig gass kan føre til at luftmassesensor og O2 sensorer for å utløse så vel når luft-drivstoff blanding går galt.