Slik reparerer en nedre kuleleddet på en 1999 Hyundai Elantra

I 1992 årsmodell, Hyundai tilbudt Elantra, en kompakt sedan, til USA markedet for første gang. Den innledende Elantra kom utstyrt med en 1,6-liters motor som produserte en respektabel 113 hestekrefter. I 1999 Elantra fikk et enormt løft, da det kom med en 140-hestekrefter, 2,0-liters firesylindret motor. Under 1999 Elantra var en uavhengig fjæring med MacPherson fjærben. Et sett av nedre kuleledd gjør at suspensjonen til å bevege seg opp og ned, samtidig som dekket flatt mot veien. Når du bytter ut en mislykket kuleledd, er det best å erstatte kontrollarmen som en hel enhet, som kuleleddet krever et bredt utvalg av spesialverktøy til å fjerne, montere, fett og installere. Kuleleddet er forhåndsinstallert og pre-smurt i kontrollarmen montering.

Bruksanvisning

1 Løsne lug nuts på hjulet med den mislykkede nedre kuleleddet med en skralle og socket. Løft fronten av bilen med et gulv jack og skyv bukker under Elantra er underramme. Senk bilen på bukker. Fjern lug nuts og trekk hjulet av kjøretøyet.

2 Fjern låse sikre kuleleddet til styringsgruppen knoke, ved hjelp av en skralle og socket. Plasser en Pitman arm avtrekker over kuleledd, så dens skrue del kontakter kuleleddet stud og kjevene vikle rundt nedre del av styringsgruppen knoke. Stram Pitman arm avtrekker med en skralle og socket før ballen felles pops fri fra styringsgruppen knoke.

3 Fjern mutteren som fester stabilisator koblingen til styrearmen, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk stabilisator kobling unna kontrollarmen.

4 Fjern mutteren fra styrearmen til rammen bolt med en skralle og socket, mens du holder bolten stødig med en kombinøkkel. Fjern kontroll arm-til-ramme bolt. Fjern kontrollarmen festebrakett - braketten på den fremre delen av styrearmen - bolter med en skralle og socket.

5 Trekk styrearmen fra Elantra.

6 Løft en ny kontroll arm med kuleledd på plass under bilen. Line opp den bakre bolten hull i kontrollarmen med braketten på bilens ramme og skyv styrearmen til rammen bolt. Stram mutteren på styrearmen til rammen bolt.

7 Træ tre kontrollarmen dreiebrakett bolter ,. Løft kontroll arm og veilede stabilisator stud gjennom monteringshullet på ny kontroll arm, hånd-træ mutteren på stabilisator stud.

8 Guide kuleleddet stud i sin monteringshullet på bunnen av styringsgruppen knoke og hånd tråd sin låsemutter. Stram kuleledd mutter til mellom 43 og 53 fot-pounds med en momentnøkkel og socket, stram stabilisator mutter til mellom 25 og 33 fot-pounds.

9 Trekk til styrearmen til rammen bolt til mellom 72 og 87 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket, mens du holder sin mutter fortsatt med en kombinøkkel. Stram de tre kontrollarmen pivot brakettskruene til mellom 58 og 72 fot-pounds.

10 Installer forhjulene på Elantra hub og hånd-trekke til mutrene. Hev bilen av bukker med et gulv jack og fjerne jack stands. Senk Elantra til bakken. Trekk til hjulmutrene til mellom 66 og 81 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

11 Ta Elantra til en auto-verksted for å få en justering utført.