Slik installerer en Cam i en liten blokk Chevy
Hvis den gamle, liten blokk Chevy ikke fungerer som det pleide å, og du vil at den skal produsere mer kraft, kan du installere en cam - Hvis du er en erfaren mekaniker - fordi det gir de beste makt gevinster og kostnadene er forholdsvis lav. Bedre gassrespons er hva de fleste eiere gjenkjenne først, etterfulgt av drivstofføkonomi og bedre kjøreegenskaper.
Bruksanvisning
1 Fjern begge ventildekslene ved hjelp av en fastnøkkel til å løsne og fjerne ventildekselet beholde bolter. Løsne de rocker arm justeringsmutterne på toppen av hver rocker arm med en skiftenøkkel så vippearmen montering er løs, men ikke fjern mutteren helt.
2 Løsne inntaket manifold bolter og trekke inntaket manifold fri fra toppen av motoren. Rens kantene av motoren rundt inntaksmanifolden og ventilen dekker hvor gammel pakning forblir på overflaten av motoren.
3 Fjern alle ventilstøtstenger som forbinder hver rocker arm til en motor lifter. Fjern de løftere fra bunnen av inntaksmanifolden åpning og lagre i olje ut til siden.
4 Ta av registerkjededeksel ligger helt i fronten av motoren. Akselen av viften strekker seg ut av timing-kjedet dekselet og den kan brukes til å lokalisere dette utstyret. Løsne alle boltene og trekk dekselet av motoren. Rense bort gamle pakningsrester fra motoren overflaten.
5 Trekk veivaksel utstyr av veivakselen. Bruke et tannhjul avtrekker for å drive midtbolten av verktøyet inn i toppen av veivakselen som vil trekke tannhjulet utenfor enden av skaftet. Samle utstyret og timing-kjedet av toppen gir ved bunngearet er fri til å bli fjernet.
6 Ta tak i høygir med begge hender og trekk den kamaksel ut av motoren sakte. Sørg for ikke å banke på enden av kamaksel inne i motoren for å hindre skade på kamaksel eller kamaksel peiling på slutten, midten og fronten av motoren.
7 Trekk kamaksel giret av kamaksel og trykk den på slutten av en erstatning kamaksel med en klubbe. Ta tak i ny kamaksel av utstyr og smøre alle lappene og tidsskrifter av kamaksel med kamaksel smøremiddel.
8 Hold på kamaksel giret og sett den andre enden i fronten av motoren før kamaksel sitter i de tre cam lagrene. Pakk kamaksel gir med en timing kjede som er pakket rundt veivaksel gear. Plasser veivaksel giret over enden av veivakselen og trykk på plass med en hammer.
9 Sett på registerkjededeksel med en ny pakning. Stram det ned med sine bolter og en skiftenøkkel. Sett løftere inn i bunnen av inntaks og plassere støtstangen på plass. Stram vippearm justeringsmutteren til stangen har spenning og stram mutteren 270 grader med klokken.
10 Gjenta løfteren og skyv stang installasjonen før alt er installert. Bytt inntaket manifold med en ny pakning og fest den til toppen av motoren med inntak bolter og en skiftenøkkel.
11 Fest ventildekslene til motoren ved hjelp av ventildekselboltene og en skiftenøkkel. Fyll opp motoren med smøring og teste installasjonen ved å kjøre motoren.
Hint
- Fjern dekslene nøye. Løsne alle festene før du tar en helt. Installasjonen er omvendt. Trekk til alle muttere eller bolter til lun og deretter gå tilbake til hver enkelt å stramme helt.
- Feil kamaksel størrelse vil påvirke ytelsen til en motor.