Slik installerer du en manuell girkasse

Manuelle girkasser tillate en driver for å skifte gir manuelt for å drive et kjøretøy fremover eller bakover. I motsetning til automatiske girkasser som bruker flytende, vakuum og trykk for å skifte gir, velger føreren utstyr som skal brukes, og bestemmer hvor lenge at utstyret forblir engasjert. Mange ting må vurderes når du tar ut og gjenoppbygge en manuell girkasse. Installere en manuell girkasse kan også være utfordrende på grunn av overføring vekt og mangel på balanse.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen. Bruk gulv jack å løfte bilen høyt nok til å plassere to bukker under bakre del av rammen og to bukker under fremre del av rammen. Med hjelp av en assistent, plasserer manuell girkasse i en sending dolly jack.

2 Sett transmisjonshuset rett i jack vugge og cinch de fire slutt klemmer mot saken boliger. Loop de to sikkerhetslenker helt rundt overføring saken og bli med på koblingene sammen med to bolter og muttere. Stram mutterne for hånd.

3 Skyv overførings jekken under bilen. Hvis du har forlatt shifter hydraulikk og arm festet, opprettholde en klar bane for å legge inn opp til passasjerkabinen gjennom plateåpningen. Pump håndtaket på jack å løfte overføring. Overføringen drivaksel bør være parallell med åpningen på klokkehuset.

4 Flytt overføring fremover. Gjør for- og akter justeringer på det fremre og bakre vippebryterne på overføring jack å justere den. Bruk forover, bakover og sidevippebryterne på jack å nå riktig justering planet.

5 Skyv overføring inngangsakselen mot åpningen av clutchen og trykkplaten. Rett rillene på drivakselen med clutchen splines. For å hjelpe justere kilene, slår overføring på de sideaksen ved å snu siden vippebryterne på jack. Når justert, trykk overføring helt frem til slutten av overføring inngående aksel seter i pilot peiling hullet. Hvis du har en 1/2-tommers gapet mellom klokkehuset og overføring, gjorde piloten lageret ikke justert riktig. Trekk tilbake og sett.

6 Installer overføringsfesteboltene for hånd inn i gjengene på klokkehuset. Stram dem med en momentnøkkel, i henhold til reparasjon manuell spesifikasjoner. Vri knottene for å løsne jack klemmer for hånd. Fjern muttere og bolter på sikkerhetskjeden og fjerne kjeden. Skyv overføringskontakten bort fra bilen.

7 Koble noen ledning tilbake til sendingen som hører til magnet eller fartsmåler, i så fall utstyrt. Løsne og fjern side plugg girolje passende med en fastnøkkel. Fyll girkasse girkassen med den foreskrevne girolje, i henhold til produsentens spesifikasjoner. Skru påfyllingspluggen inn igjen og skru den med en stikkontakt.

8 Sett inn clutchpedalen stangen til throwout bærende dreieledd for hånd. Trekk tilbake på innkast ut lageret gaffel til å sette den på plass igjen. Bruk en skrunøkkel for å justere clutchpedalen fri lek. Sett drivakselen inngangsakselen til utgangsakselen av overføringen. Rett rillene riktig og presse drivakselen frem til den sitter.

9 Koble det bakre universalledd til den bakre differensial åk. Sett inn bolter gjennom de universelle felles endestykker. Stram dem til åk med en stikkontakt. Sett på midtkonsollen enheten inne i kabinen rundt skift håndtaket. Skru konsoll enhet ned med skruer eller bolter (følger med) med en skrutrekker eller stikkontakt.

10 Bruk gulv jack å løfte bilen og ta ut jack stands. Koble den negative batterikabelen og stram terminalen til batteriet innlegget med en stikkontakt. Start motoren og merk clutchpedalen drift og skifte bevegelse. Juster lenke eller clutchpedalen fri lek, i henhold til produsentens spesifikasjoner i din reparasjonshåndbok.