Slik fjerner en Chevy kamaksel

Slik fjerner en Chevy kamaksel


Når du fjerner en Chevy kamaksel for utskifting, bør nye ventilløftere alltid være inkludert. Brukte løftere har en slitemønster som alvorlig reduserer levetiden til en ny kamaksel. Fjerne kamaksel krever fjerne registerkjede. Det er alltid lurt å bytte kamaksel hjul og registerkjede i tillegg hvis de er originale til kjøretøyet.

Bruksanvisning

1 Plasser renne pannen under tappepluggen radiator og tappe radiatoren. Fjern de øvre og nedre radiatorslanger med en skrutrekker for å løsne klemmene. Løsne klemmene på varmeslangene på motoren og ta slangene.

2 Løsne dynamo bolter med en stikkontakt. Sving dynamoen inn og fjerne beltet. Løsne boltene på servopumpe og fjerne beltet. Løsne strammeren for air condition kompressor ved hjelp av en stikkontakt. Fjern beltet.

3 Ta av radiator fan liksvøpet ved hjelp av en stikkontakt. Fjern de fire boltene i viften ved hjelp av en skiftenøkkel. Ta ut viften. Ta av radiator topp støttebraketten med en socket og fjern braketten. Fjern overføring kjøligere linjer fra siden av radiatoren ved hjelp av en skrunøkkel. Løft radiatoren ut av bilen.

4 Mark og fjerne alle tennplugg ledninger. Koble støpselet til distributøren eller til tenningen kontrollmodulen i et kjøretøy som er distributorless. Løsne og fjern luftrenser. Fjern alle tennspoler på sen modell biler som bruker spiral-on-plug tenning. En 10 mm pipe er nødvendig for å fjerne de to boltene i hver spole som fester den til ventildekselet.

5 Trekk PCV slangen av ventildekselet. Fjern alle boltene i ventildekslene ved hjelp av en stikkontakt. Løft dekslene av. Løsne fordelpressbolt med en skiftenøkkel og løft distributør av inntaket manifold.

6 Løsne på drivstoffslangen med en skrutrekker. Trekk slangen av forgasseren. Hvis det er en drivstoffinnsprøytning, må drivstofftrykket bli lansert først. Ta hetten av fuel rail Schrader ventil. Bruk skrutrekker til å trykke ned ventilkjernen for å slippe ut trykket. Koble fra innløpet og returnere drivstoffledninger fra fuel rail. Fjern gasskoplingen fra forgasseren eller spjeldhus.

7 Fjern alle boltene i inntaket manifold med en pipe og løft manifold av motoren. Løsne alle vippearm justeringsmutrene ved hjelp av en 5/8 tommers skiftenøkkel. Flytt vippearmer til side og løft støtstengene ut av hodet.

8 Fjern alle ventilløftere bruker en skriver eller en ventil løfteren flytting verktøyet. Løft dem rett opp av sine boringer. Den beste måten er å koble dem fra toppen våren og løfte dem ut.

9 Fjern de fire boltene på vannpumpen og trekk pumpe vekk fra blokken. Fjern boltene i veivakselen skivene ved hjelp av en stikkontakt. Trekk skivene av veivakselen. Fjern den ene skruen i midten av den harmoniske balanserer med en pipe og fjern balanserer.

10 Løsne og fjerne de fire bolter som er vertikalt gjenget inn i bunnen av timing-kjedet dekselet ved hjelp av en stikkontakt. Fjerne resten av boltene rundt registerkjededeksel med de samme stikkontakt. Bruk skrutrekker til å lirke registerkjede dekke av.

11 Rett ut bolten låseringen bak boltene på kamakselen tannhjulet. Bruk en skrutrekker til å bøye tappene tilbake så boltene kan dreies. Fjern de tre boltene i kamakselen tannhjulet ved hjelp av en stikkontakt. Trekk tannhjul av kamaksel og fjerne registerkjede. Installer kamakselen tannhjulet og monter kamaksel kjedeboltene løst. Grab kamakselen tannhjulet og trekk forsiktig kamaksel ut av motoren.