Slik feilsøker en Ford lastebil motor
Motorproblemer er alltid en hodepine, og ingen ønsker å betale høye avgifter på en garasje. I noen få enkle trinn, kan du eliminere mulige kilder til problemer på egen hånd og ganske muligens fikse det uten en mekaniker. Husk å planlegge regelmessig vedlikehold for din Ford lastebil for å unngå unødvendige problemer i fremtiden. Sjekk dine målere ofte og ikke ignorere en blinkende "check engine" lys. Hold væsker rent og på riktig nivå.
Bruksanvisning
1 Tørn motoren og heve panseret. Se etter åpenbare problemer. Sjekk for frakoblede ledninger, ødelagte eller flate slanger, røyk eller rasling. Hver er en indikasjon på at noe er galt.
2 Test batteri og generator for nok strøm. Trykk den positive enden av en volt meter eller multimeter til den positive batteriet innlegget, og deretter på den negative enden til den negative innlegg når motoren er slått av for å teste batteriet. Den voltmeter bør lese mellom 12,5 og 12,8 volt for en sunn batteri. Retest med motoren i gang for å sjekke dynamoen. Den voltmeter bør lese mellom 13,6 og 14,3 for en sunn dynamo.
3 Trekk sikringer og se etter brudd. Sikringsboksen er vanligvis under dashbordet på førersiden, eller under panseret. Bruk en sikring kontrolløren for raskere resultater. Vri tenningsnøkkelen til "on" posisjon. Jorde sikringen kontrolløren til en solid metall kilde og berører hverandre sikring. Sikringer har to metall ender som hver må testes for å bevise strømmen er uhindret. Hvis testeren lyset ikke klarer å komme på, er sikringen ødelagt.
4 Sjekk tennplugger og ledninger. Ta en tennplugg ledning og brann motoren. Trykk testeren til pluggen og se etter en gnist i pæren på testeren. Test hver for å sikre at motoren får nok gnist å kjøre skikkelig.
5 Hent motorfeilkoder. Når det oppstår en feil, motoren lagra i kodeform i datamaskinen. Ta din Ford lastebil til nærmeste bildeler butikken for å få kodene diagnostisert. Mange butikker gjør dette gratis.
Hint
- Auto deler butikker tilbyr også gratis batteri og dynamo testing på stedet.