Slik feilsøker en Brake Master Cylinder i en 1980 Camaro

Slik feilsøker en Brake Master Cylinder i en 1980 Camaro


Chevrolet versjon av "pony car" tjent en hengiven følgende som har vedvart i flere tiår. I 1980, andre generasjon Camaro beholdt den lave slengt vogn og sporty kjøreegenskaper at kjøpere verdsatt. Til tross for andre endringer som er gjort for å redusere utslipp og forbedre den generelle sikkerheten, bremsesystemer fulgt utprøvde og konfigurasjoner. Master sylinderen må levere riktig hydraulisk trykk for å effektivt betjene denne i stand til bremsesystemet.

Bruksanvisning

1 Sjekk væskenivået av master sylinder reservoaret. Inspiser alle bremseslanger og slanger for lekkasjer. Etterfylle væske hvis nødvendig, etter eventuelle eksterne lekkasjer har blitt eliminert som en årsak til fluidtap.

2 Start Camaro, hvis den er utstyrt med en strøm brems booster. Trå inn bremsepedalen med en jevn og fast innsats. Sett på hovedsylinder hvis pedalen er til å begynne med høy og hard, men synker langsomt ned på gulvet.

3 Inspisere baksiden av hovedsylinderen på manuell bremsesystemer på innsiden av brannmuren, hvor bremsepedalen skyvestang kommer inn i sylinderen. Du må kanskje skrelle tilbake et trekkspill-lignende gummistøvel som beskytter sylinderen og trykk-stang. Bytt master sylinder hvis noen bremsevæske er funnet i gummistøvel, eller på push-rod eller gulvet.

4 Se etter lekkasjer på makt brems master sylindere ved å inspisere booster sugeslangen med motoren av. Kople sugeslangen montering fra booster grommet, og erstatte hovedsylinderen hvis noen bremsevæske er tilstede inne i montering eller booster.

5 Test bremsepedalen fri lek på toppen av hjerneslag, eller på "hvile" -stilling. Bytt ut hovedsylinder hvis gratis spill avtar eller forsvinner etter gjentatte søknader.

Hint

  • Gummi bremseslanger kan kollapse internt og holde press på et bremsekalippernes. Sett på slangen til caliper før fordømte master sylinder, hvis beholdt trykket blør av på caliper lufteskruen.
  • Sørg for god nødbrems funksjonen før du forsøker prøvekjøring på offentlig vei. Akt alle produsentens forholdsregler for håndtering av etsende og giftige bremsevæske. Bruk ny bremsevæske av riktig vurdering (DOT3) ved reparasjon eller påfylling av systemet.