Slik feilsøker Air Suspension

Air suspensjoner har vært i bruk i flere tiår nå, og ikke bare i semifinalen og Cadillacs. Mer nylig har tilpasset bil utbyggere brukt luftsuspensjoner å enten få lavere eller gå høyere. Men noen ganger svikte de. Feilsøking luftfjæring problemer kan være vanskelig, men det er ikke umulig på noen måte å både finne ut av problemene, og løse dem.

Bruksanvisning

luftlekkasjer

1 Fyll vannflaske med vann og deretter sette noen få dråper av såpe i flasken.

2 Sprute såpevann på luft beslag for å teste for lekkasjer. Dersom montering bobler opp, da har du en lekkasje i det hjørnet. I så fall, stramme passende med en skiftenøkkel eller fjerne og installere passende med gjengetetning.

3 Løsne passende med en skiftenøkkel. Påfør to wraps av Teflon tape rundt beslaget, stram montering og teste på nytt.

4 Hvis beslaget fortsatt lekker, kan du ha en sprukket montering. Sett på montering og installere, og deretter teste på nytt.

Trykkbryter

5 Sjekk trykkbryteren i luftsystemet. Ofte hvis trykkbryteren ikke fungerer, er lufttilførselen ikke blir fylt, og derfor bilen vil ikke løfte. Test ved å jekke opp bilen i luften og sette på jackstands.

6 Tapp ut luft tank. Vanligvis er det en tappeplugg i bunnen av tanken.

7 Slå på kjøretøyet slik at trykkbryteren skal aktivere. Plasser en test lys på ledningene. Det bør vise en lys på begge forbindelser. Hvis den ikke gjør det, sjekk sikring. Bytt om nødvendig

8 Skift ut trykkbryteren hvis sikringen fungerer som den skal, men bryter likevel ikke slås på.

Testing av Kompressor

9 Test kompressor for strøm når trykkbryteren er i bruk, men tanken ikke fylles opp med luft.

10 Plasser test lyset på strømledningen til kompressoren (e). Hvis den ikke får strøm, sjekk stafetten kjører strøm til kompressor eller sikringen går til kompressoren.

11 Hvis sikringen er dårlig, erstatte den og teste på nytt. Hvis det er bra, teste relé med testen lyset. Hvis det ikke fungerer, må du bytte den.