Serpentine Belt Feilsøking

Viftereim slange langs en utbruddet trinse system. De ble allment populær i 1980, og erstatter de gamle flere V-beltesystem som sysselsatt oppveid trinser drevet av motoren sveiv. Oppsiden til viftereim er enklere installasjon og tar gjetting ut av stramme. Ulempen er når de mislykkes, mister du mange kontrollfunksjoner av motoren og til slutt vil være på veien venter slep service.

Belt Visual

Viftereim er laget av et slitesterkt og av høy kvalitet gummi. Men de jobber i et fiendtlig miljø der de blir utsatt for ekstrem varme, kulde og andre miljøfaktorer. Etter tid og normal slitasje, begynner gummien å tørke og svekkes. Sprekker vises i ribbeina. Andre visuelle tegn på beltet slitasje er chunking, pilling, frynser og rib separasjon. Noe av dette kan være på grunn av interferens av beltet, slik som fremmedlegemer eller trinse svakhet, enn belte svikt. I dette tilfellet, ville du trenger for å finne fremmedlegeme å fjerne den og / eller finne og erstatte svekket skivene.

The Belt Squeal

Når viftereim tørre, kan de avgi en utpreget tyster på oppstart og når motoren akselererer. Gummien kan ha strukket seg ørlite, som manipulerer riktig spenning nødvendig.

Svake trekkene kan også forårsake hørbar piping eller hyling. Lagrene inne skivene kan bli kompromittert og begynne å slingre. I dette tilfelle, er de ikke i stand til å holde beltet rett og beltet vil begynne å slingre når den beveger seg over eller rundt hjulet. Vanlige trinser som trenger utskifting er de automatiske strammer trinse og løpehjul. Hvilke som helst av de andre trinser kan også slites ned, selv om de to andre er mer sannsynlig å gjøre dette.

Den automatiske strammeren gir en sikker remskive for remmen til å kjøre langs i ruting diagrammet. På samme tid, en indre fjærbelastede enheten kan innsiden av svingebevegelsen av strammeren. Den automatiske strammeren er poenget at du ville flytte til fjerne og deretter erstatte beltet. På grunn av at strammeren fungerer også i et fiendtlig miljø, kan den innvendige fjær som leverer den riktige spenningen på beltet svekke eller mislykkes. Når dette skjer, vil beltet sklir langs trinse system. Riktig spenning beltet må levere strøm til de andre trinser vil mislykkes. Dette kan også føre til for tidlig slitasje belte.

Bevegelig strammeren for å fjerne beltet kan også fastslå tilstanden strammeren er i. Når våren-load mislykkes, vil det strammer ikke sprette tilbake på plass og komponenten skal erstattes sammen med beltet.

Belt Replacement

Hvis du erstatter serpentin belte og eller en mislykket trinse, få en kvalitet reparasjonshåndbok for bilen din og finne ut hva du er opp mot. Mange serpentin belte programmer er ganske moderat for å erstatte, mens andre kan være direkte utfordrende. Tilgang til strammeren kan være et stort problem og krever fjerning av et hjul og eller sprutbeskyttelsen med kjøretøyet forhøyet. Andre programmer kan kreve frakopling av en motor mount mens oppkvikkende motoren og deretter litt heve motoren med en jekk for å fjerne den gamle remmen og installere den nye. Viftereim på forsiden av motoren er forholdsvis lett å fjerne, men kan ha behov for å bli manipulert rundt foran viften som skal fjernes, og deretter erstattes.

Alltid sammenligne størrelsen av det gamle beltet man fjernet til det nye beltet før installasjon. Dette vil hindre prøver å sette på en feil størrelse belte. Viftereim tilbyr ingen margin for formatfeil. Hvis beltene er av samme størrelse og du fortsatt finne at du ikke kan få det på skivene systemet riktig - eller det er for mye belte overs - du enten har det ført på feil måte eller det er ikke justert inn trinse sporene riktig.