Motor Oil Viskositet Forklart

Motorolje viskositet er et mål på olje tykkelse. Tykk olje gir en tyngre barriere mellom bevegelige deler. Men tykk olje kan ikke være lett distribueres i en motor som er kald - og det er da de fleste motorskader oppstår.

Temperatur

Kald olje er tykk, og som det blir oppvarmet blir det tynnere. Når en kald motor er startet, kan tykk olje ikke strømme inn mindre åpninger. Dette kalles "tørrkjøring", og i henhold til UpMPG nettside, "Less tørrkjøring betyr mye mindre slitasje på motoren."

viscometer

For å måle viskositet, er oljen varmes opp til 100 grader Celsius, som regnes som den omtrentlige temperaturen på varm motor. Oljen blir deretter plassert i en måleinnretning som kalles en viskosimeter.

Tid

Hvor lang tid det tar oljen til å strømme ut av viskosimeteret bestemmer dens viskositet. Tykkere olje vil ta lengre tid å strømme ut av viskosimeter, og dermed vil den ha en høyere viskositet.

Viskositet vs. Vekt

Mange refererer til tykkelsen av olje som "vekt" - som "40-vekt" olje. Vekt og viskositet betyr det samme og kan brukes om hverandre.

Multi-weight

Moderne oljer kan ha en betegnelse på et tall, bokstaver og tall, for eksempel 10W40. Dette eksempel er en multi-vekt (viskositet) olje. Det vil si at den vil fungere som tynnere (10 vekt) olje når motoren er kald, og som en tykkere (40 vekt) olje når motoren varmes, og dermed beskytter motoren når det er kaldt og varmt.