Katalysator Theory

Katalysatorer brukes til å rydde opp i bileksos ved å brenne igjen drivstoff, ikke brent av motoren. De bruker spesielle egenskaper av edle metaller for å katalysere forbrenning av hydrokarboner ved temperaturer under deres normale antennelsespunkt. Disse edle metaller er palladium, platina og rhodium.

Faktaene

Katalysatorer ble først installert i bilene ca 30 år siden. Før dette, ingen utslippskrav eksistert og biler satt ut mye av forurensende stoffer i atmosfæren. California var den første staten til å begynne å overvåke utslipp og den første loven dukket opp i 1968. På begynnelsen av 1970-tallet, den føderale regjeringen begynte også å overvåke og innføre strenge reguleringer på utslipp. Som et resultat av dagens biler er 99 prosent renere.

Introduksjon

Bilens Eksos er renere, er nærmere forholdet mellom bensindamp til oksygen holdt til den perfekte forhold på 14,7: 1. Dette forholdet er vanskelig å opprettholde på grunn av bilens drivstoff / tenning og sitt utvalg av operasjoner. Hvis brenselet er for rik, utslippet går ut av motoren gjennom eksos og omfatter kjemikalier slik som nitrogen, karbondioksyd og vanndamp. Videre kjemikaliene blandes for dannelse av karbonmonoksyd, hydrokarboner og andre flyktige organiske forbindelser.

Funksjon

Katalysatorer har blitt utviklet og er installert i biler for å kjemisk endre utslippene som forlater eksos inn mer miljøvennlige kjemiske forbindelser. Dette gjøres med bruk av reduksjonskatalysator (en stor overflate belagt med en katalysator). Overflatearealet er plassert inne i omformeren og er laget så stor som mulig ved bruk av lag og honeycomb lignende strukturer. Disse metalliske strukturer påvirke størst mulig volum av avgass i kortest mulig tid.

Egenskaper

Avgassen kommer i kontakt med katalysatoren, i konverteren. Katalysatoren metall har en unik egenskap av å være i stand til å bryte nitrogenatom fra den forurensende molekylet og fri oksygenatom. Som et resultat, er nitrogenatomer binding med andre nitrogenatomer på katalysatoren og blir senere sendes inn i atmosfære.Dette typen utslipp betraktes ren.

betraktninger

Katalysatorer bare fungere ved høye temperaturer fordi ellers den kjemiske reaksjonen omtalt ovenfor vil ikke skje. Som et resultat, de får veldig varmt og krever en spesielt utformet varmeskjold. Denne varmeskjold beskytter bunnen av bilen og eventuelle brennbart materiale under (på veien).