Kan jeg konvertere en Gas Powered Engine til Diesel?

Sammenlignet med bensin, er diesel om lag 13 prosent til 14 prosent mer effektiv, med en gal. av bensin som inneholder omtrent 87 prosent av energien, uttrykt i britiske termiske enheter (BTU), av den for diesel. Dieselmotorer har en tendens til å være mer holdbar og varer lenger enn bensinmotorer. Inntil nylig, diesel drivstoff hadde en tendens til å koste mindre enn bensin i USA. Med dette i bakhodet, kan det være lett å forstå hvorfor en ønsker å konvertere en bensinmotor til diesel.

Gass og diesel Forskjeller

Hvis du ønsker å konvertere en bensinmotor til en dieselmotor, må du først forstå forskjellen mellom de to. Begge motorene bruker forbrenningsmotorer, forårsaker drivstoff til å angi et kammer for å bli antent. Den antente brennstoff bevirker en liten eksplosjon i tennkammeret, noe som fører til stemplene til å bevege seg opp og ned. Disse stemplene rotere drivakselen, som i sin tur fører til at hjulene til å rulle.

Det tar bare en gnist

Bensin motorer bruke tennplugger. Bensin er enten distribuert til tennkammeret ved hjelp av en forgasser eller injiseres inn i tennkammeret ved hjelp av innsprøytning. Når drivstoff kommer inn i kammeret, den elektriske ladningen fra tennpluggen antenner bensin. En dieselmotor, i motsetning til en bensinmotor, bruker komprimert luft for å antenne drivstoffet i kammeret. Når dieseldrivstoffet kommer inn i kompresjonskammeret, er det kombinert med varm luft. Når luften komprimeres med et stempel, varmer den opp raskt. Brennstoffet sprøytes inn i kammeret som luften er komprimert, slik at den antennes, eksplodere og drive stemplet ned igjen.

Under press

På grunn av den energimengde som frigjøres i kompresjonskammeret og høytrykks et diesel system er under, dieselmotorer er konstruert med tykkere og sterkere brennkammer og stempler. Dette er grunnen til dieselmotorer har en tendens til å vare mye lengre enn bensinmotorer, fordi de er bygget for å tåle det trykk som kreves. I det siste, noen bilprodusenter forsøkt å konvertere eksisterende bensinmotorer til dieselmotorer. Dette resulterte i tidlig skade på motorer med sprukne motorblokker og blåst hodet pakninger.

Å Konvertere eller ikke

Fordi bensinmotorer er konstruert for å operere med bensin, og det lavere trykk og energi som er nødvendig i systemet, er de ikke så sterk og lang- varig. Dieselmotorer, derimot, er nødvendigvis sterkere alle-rundt-motorer. Som et resultat, selv om det kan være teoretisk mulig å omdanne et eksisterende bensinmotor til en dieselmotor, er det absolutt ikke tilrådelig. Den resulterende Motoren ville ikke vare lenge nok til å være til noen nytte, og vil sannsynligvis føre til mer skade på motoren og bilen selv.