Hvordan vite om du har en Cracked Engine hodet

Å ha en sprukket motor hode eller blåst toppakning kan presentere store problemer for et kjøretøy, noe som resulterer i kostbare reparasjoner for eieren. Fire sylindre, rette seks og rette åtte motorene har ett topplokk, mens V6 og V8-motorer har to topplokk montert på motorblokken. Ulike scenarier kan føre til en sprukket motor hode eller blåst toppakning: ikke slik at et kjøretøy & rsquo; s motor for å varme skikkelig før du kjører i kalde klimaforhold, kjører bilen hardt, eller overdrevent ruse motoren kan potensielt føre til en sprukket motor hodet.

Bruksanvisning

1 Sjekk for å se om det finnes ekstreme avtar med hensyn til motorkraft. Hvis motoren gjør mistenkelige eller ytterst ubehagelig lyder sammen med røyk filtrere ut av motorrommet sammen med væsker som drypper fra de beste sidene av motoren, kan du ha en sprukket motor hodet. Hvis symptomene presentere en mindre alvorlig situasjon, går du videre til neste trinn for å diagnostisere motoren din videre.

2 Kontroller fargen av eksos mens motoren er i gang. Hvis eksosrøret avgir tykke hvite skyer og har en søt lukt, kan det være et brudd mellom eksosportene og kjøle passasjer inne i motoren hodet. Dette symptomet kan også være en indikasjon på en blåst toppakning.

3 Sjekk motoroljepeilepinnen eller fjerne oljepåfyllingslokket for å undersøke farge og konsistens eller olje inni motoren din. Se i bilen eier & rsquo; s manuell hvis du ikke er sikker på hvor disse komponentene er plassert. Hvis motoroljen ser lys i fargen og tykk i konsistensen, har kjølevæske kommet inn i oljesystemet og en kompetent mekaniker må sjekke ut bilen så snart som mulig før mer kostbare problemer oppstår.