Hvordan vite Katalysator har sviktet

Katalysatoren er en integrert del av bilen eksossystem: det fjerner giftige utslipp fra eksosen. Det er mange indikatorer på potensiell katalysator svikt. Et kjøretøy som viser symptomer på svikt bør tas til en profesjonell mekaniker for et utslipp test for å finne ut om katalysatoren har sviktet, og for reparasjon av eventuelle motorproblemer som kan ha bidratt til svikt.

Bruksanvisning

Finne ut om din Katalysator har sviktet

1

Nummer én symptom på en mislykket katalysator er en svovel eller "råtten-egg" lukt kommer fra eksos. Av alle mulige tegn på katalysator svikt, er dette den mest åpenbare. Det er imidlertid også den siste symptom skal vises, da det er et resultat av skade på omformeren forårsaket av en feilaktig drivstoffblanding.

2 Vurdere kjøretøyets ytelse. Mangel på kraft ved akselerasjon eller klatre en bakke, og / eller en markert nedgang i drivstofføkonomi er begge indikatorer på mulig katalysator svikt. Andre indikasjoner på katalysator svikt er instrumenter som viser motoren går varm og en rystende støy som kommer fra bilen understellet når du kjører.

3 Bruk bilen jack og jack står å heve bilen til et nivå som du kan få tilgang til og inspisere katalysator. Omformeren er en del av eksosanlegget og ser litt ut som lyddemperen, men det er nærmere motoren.

4 Kontroller utsiden av omformer for synlige skader. Misfarging og / eller fordreining av konverteren huset er indikatorer på termisk skade på omformeren substratet på grunn av overoppheting. Termisk svikt er vanligvis et resultat av en altfor fet drivstoffblanding inn i omformer. Denne blandingen deretter brenner i selve omformeren og smelter substratet, forårsaker tilstopping og tilhørende strømproblemer. Termisk sjokk oppstår når varm converter kommer i direkte kontakt med is eller kaldt vann, noe som kan føre til at interiøret underlaget å sprekke, noe som resulterer i Kalkulator tilstopping, varme buildup og tap av kraft.

5 Sjekk utsiden av konverteren for andre ikke-varmerelatert fysisk skade forårsaket ved å treffe veien farer. Hvis det er åpenbare store bulker eller dings i konverteren boliger, er det sannsynlig underlaget inne er sprukket eller knust. Denne skaden vil resultere i eksossystemet tilbake-trykk og redusert kjøretøyets ytelse.

6 Finn ut om det er skade på interiøret underlaget ved å banke det med en gummihammer. Dersom substratet er skadet, vil det være en rystende støy fra omformeren. Vær veldig forsiktig med å trykke for hardt for å unngå å skade underlaget selv.

7 Hvis visuell inspeksjon indikerer et problem med katalysatoren, ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hvis feilen er forårsaket av ytre krefter (termisk sjokk, road farer) mekanikeren kan bare erstatte omformer. Men hvis problemet er forårsaket av overoppheting, er det viktig underliggende problem med motoren (fouled gnist-plugger, dårlig eksosventiler, dårlig oksygensensor, etc.) korrigeres for å hindre at katalysatoren svikt fra tilbakevendende.

Hint

• Vær sikker på å bruke bukker å holde bilen opp. Ikke får under en bil som er støttet av bare en jack.
• Vær forsiktig når du berører katalysatoren. Det kan være ekstremt varme.