Hvordan Tune Up en 2003 Harley 883 Sportster
De fleste motorsykkel ryttere foretrekker å la oppgaven med å opprettholde sine maskiner til det vennlige personalet på deres lokale servicesenter, men det er ingenting å stoppe deg fra å gi din 2003 Harley-Davidson XL883 Sportster den oppmerksomheten den trenger på egen hånd. Faktisk kan de fleste av de nødvendige prosedyrene utføres uten spesialverktøy, slik at alle DIYer bevæpnet med en grunnleggende mekaniker verktøysett for å tune-up Sport V-twin motor og transmisjon. Som en tommelfingerregel bør disse prosedyrene utføres hver 5000 miles. Imidlertid vil lengre turer og høyhastighets drift redusere serviceintervall til 2500 miles.
Bruksanvisning
1 Ta av oljelokket fra høyre side av oljetank, under rytterens sete. Fjern oljedreneringsslangen fra venstre ramme jernbane, bak motoren, ved hjelp av en flat skrutrekker. Tøm oljen i en oljepanne. Sett på avløpsslangen på bakrammen rail. Skru av oljefilteret fra fronten av motoren, ved hjelp av en oljefiltertang. Fyll det nye oljefilteret med 20W-50 MC-grade olje, og skru den på motoren for hånd. Fyll oljetanken med 2,5 liter olje, deretter installere oljelokket.
2 Skru tappebolten fra primærkjedekasse på venstre side av motoren, som ligger under det runde clutch inspeksjonsluken, ved hjelp av et T-40 Torx driver. Drain overføring væske inn i oljepanne, skru tappebolten på plass. Stram bolten til 22 fot-pounds, med en momentnøkkel. Fjern clutch inspeksjonsdekselet og pakningen, ved hjelp av et T-27 Torx driver. Fyll den primære kjedekasse med en kvart av Harley-Davidson Sport Trans væske. Sett på clutch inspeksjonsluke og en ny pakning.
3 Ta av luftfilterdekselet på høyre side av motoren, med en stjerneskrutrekker. Trekk luftfilteret ut av motoren. Kontroller luftfilterelementet for rips, tårer eller oljeforurensning. Bytt luftfilter, hvis den er skadet på noen måte. Rengjør luftfilteret i varmt vann og mild såpe, hvis luftfilteret er i god stand. Tørk luftfilteret med lavt trykk trykkluft, deretter installere det på motoren. Trekk luftfilterdekselet skruer til 50 tommers-pounds.
4 Løft bakhjulet ut av bakken, ved hjelp av en jekk eller bakre stativet. Fjern den lille, runde primære inspeksjonsdekselet og pakningen fra primærkjedekasse, ved hjelp av en 5/32-inch unbrakonøkkel. Måle den primære kjedestrammingen, eller avstanden som den øvre halvdel av den primære kjedet beveger seg når den løftes med en finger, ved hjelp av en linjal eller målebånd. Ideelt sett bør den primære kjedet beveger seg mellom 3 / 8- til 1/2-inch når motoren er kald eller 3 / 8- til 1/4-tommers når den er varm. Løsne den primære kjeden adjuster låsemutteren under primærkjedekasse, ved hjelp av en pipenøkkel og en 7/8 tommers kontakten. Vri justeringsskruen med klokken med en 1/4-tommers Allen fastnøkkel til å stramme den primære kjede, eller mot klokken for å løsne kjedet. Kontroller kjedestrammingen, stram justeringsmutteren. Installer den primære inspeksjonsluken og pakning.
5 Rydd området rundt tennpluggene, som ligger på venstre side av det fremre og bakre motoren sylindere, ved hjelp av trykkluft. Trekk ut tennpluggkablene fra tennpluggene for hånd. Skru tennpluggene, ved hjelp av en pipenøkkel og tennpluggkontakten. Se på betingelse av tennpluggenes elektroder og de indre porselen isolatorer. Skift tennpluggene dersom elektrodene eller isolatorer er skadet. Også se på fargen på pluggene 'elektrodene. Ideelt sett bør tennpluggene ser lys brun i fargen. Skift tennplugger, hvis de vises fet eller kritthvite. Måle gapet mellom tennpluggens elektroder, med en 0,38-tommers dimensjon. Juster avstanden som nødvendig til 0,38 tommer, ved hjelp av et gap verktøy, om nødvendig. Skru tennpluggene inn i motoren og stram dem til 18 fot-pounds. Skyv tennplugg ledninger til tennplugger.
Hint
- Brukt motorolje må resirkuleres eller avhendes på en ansvarlig måte. De fleste Harley-Davidson reparasjonssentre eller auto deler butikker godtar brukt olje, hvor det vil bli sendt til en oljegjenvinningsstasjon.