Hvordan Stopp My Car Fra Dieseling

Under visse forhold kan en bensindrevet motor fortsette å kjøre selv etter at sjåføren slår av tenningen og kutter strømmen til tennpluggen. Dette kalles "dieseling" fordi dieselmotor ikke trenger en tennplugg til å kjøre - det bare presser luft / drivstoff blandingen til den varmer opp og eksploderer. Derfor, for å eliminere dieseling i en bensinmotor, må man for å eliminere den uønskede brennstoffkilden og hot-spots i forbrenningskammeret som gjør det mulig for drivstoffet til å eksplodere.

Bruksanvisning

1 Kjør en karbon-rensemiddel gjennom motoren din. Uavhengig av sin drivstoff kilde, en bensinmotor rett og slett ikke kan diesel uten noe å antenne drivstoffet. Dieselmotorer kjøre uten en tennkilde fordi deres ekstremt høy kompresjon forholdstall antenne drivstoffet ved hjelp av varme og trykk alene; bensinmotorer bruker langt lavere komprimering prosenter, så det må være noe i sylinderen som fortsatt varmt nok til å antenne drivstoffet. At "noe" er vanligvis overskytende karbon. Vi presenterer en karbon-rensemiddel som Seafoam, GM Top-End Cleaner eller Wynn interne motor Cleaner inn i inntaket vil oppløse karbon og redusere hot-spots i forbrenningskammeret. Sjekk referanser og ressurser til opplæring på "Seafoaming" motor.

2 Skift tennpluggene med "kalde" varme rekkevidde plugger. Oddsen er bra at hvis motoren din har blitt dieseling, tennplugger er feil, belagt i karbon og behov for utskifting. "Kalde" plugger har en mindre keramisk isolator som vil bidra til å holde kontakten spissen kjøligere, eliminere en potensiell hot spot i forbrenningskammeret.

3 Endre olje og erstatte den med en høy kjørelengde full syntetisk. Disse oljene inneholder sel balsam som fører til at ventilen stammen sel til å hovne opp litt, hjelpe dem til bedre tetning mot ventilene og hindre olje inntrenging i inntaksporten. Hvis de lykkes, vil denne prosedyren eliminere olje i sylindrene, som er den sannsynlige drivstoff kilde for dieseling motor. Legg en boks med motor restaurere motor tilsetningsstoff som inneholder et kobber-sølv-bly (CSL) suspensjon; disse partiklene med smelte og fylle de ørsmå riper i dine sylinderveggene, som er en annen kilde for olje inntrenging.

4 Bytt ut inntakssiden ventilen stammen sel. Hvis bilen din fortsatt diesel etter dette, så er det en god mulighet for at du har en skadet stempel olje-kontroll ring. Dersom dette er tilfelle, vil motoren ha en fullstendig gjenoppbygging for å skifte ut ringene og re-forsegle sylindrene. Du kan også trenge nye stempler, siden dieseling ved lave turtall indikerer stempel-ødeleggende feiltenning ved høy rpm.

Hint

• Carbureted biler er mer utsatt for dieseling enn drivstoff injiseres biler. Hvis din forgasser bil utvikler en dieseling problem, prøv å justere throttle-posisjon skrue for å redusere luftstrømmen til motoren på tomgang. En luft / drivstoffblanding som er for mager eller for rik kan også forårsake dieseling, så re-sjekk blandingen for å sikre at det er innenfor fabrikk spec.
• "Seafoaming" (begrepet har blitt gjort generisk å beskrive prosedyren, du trenger ikke å bruke Seafoam) vil gjøre en fin jobb med å fjerne karbon bygge opp, men du må kanskje gjøre det mer enn en gang for fullt frigjøre kull fra motoren. Du bør kanskje vurdere å holde en anti-karbon additiv som GMs Carbon-X i drivstofftanken for en hel måned å fullstendig eliminere alle spor av karbon oppbygging.