Hvordan skifte olje på en Honda VLX 600

The Shadow VLX 600 ble egentlig aldri vurdert en drivkraft i det spirende cruiser motorsykkel segmentet, en kategori som var dominert av store V-twin-drevne sykler. Så igjen, Honda utviklet og solgte VLX som en entry-level maskin som kunne hjelpe nye ryttere finpusse sine ferdigheter uten overveldende dem. Dette inkluderte å holde motorsykkelens planlagte olje- og filterskift til et minimum, ringer for en endring en gang hvert år eller hvert 8000 miles.

Bruksanvisning

1 Flytt VLX600 i et godt ventilert område og parkere den på sin side stå. Start motorsykkelen og la den gå på tomgang i to til tre minutter, slik at motoren varmes opp til normal driftstemperatur. Slå av motoren ned. Vent i to minutter for å la oljen å bosette seg i motorens veivhus.

2 Plasser en tappeplan under tappebolten nederst til venstre side av motorhuset, like under rytterens venstre fot pinne. Skru av oljepåfyllingslokket fra høyre side av motoren, rett bak den store, runde koplingsdekselet. Tørk den vedlagte peilepinnen med en fille og legges til siden.

3 Skru tappebolten fra veivhuset, ved hjelp av en 17 mm pipe og en skralle, og la motoren oljeskift. Fjern knuse skive fra avløpet bolten og kast den. Tørk avløp bolt tråder ren og inspisere den for skadede tråder. Bytt tappebolten hvis gjengene er skadet på noen måte.

4 Tørk av veivhuset dreneringshull ren når strømmen av olje har redusert til en drypp. Slip en ny forelskelse skiven på avløp bolt, og skru tappebolten på plass for hånd til den er på plass mot veivhuset. Skru tappeskruen til 22 fot-pounds, med en momentnøkkel.

5 Flytt en dreneringspanne under oljefilteret på baksiden av motoren. Løsne oljefilteret, ved hjelp av en 68 mm oljefiltertang, og deretter la oljen som er igjen i filteret for å drenere. Skru av oljefilteret for hånd og tørk motorens parring overflaten ren. Plasser det gamle filteret inn i dreneringspannen.

6 Spre et tynt lag med Honda GN4 10W-40 motorolje rundt den nye oljefilterets tetning O-ring og tråder, og deretter skru filteret på plass før det er for hånd. Ikke trekk til filteret til mer enn 7 fot-pounds av dreiemoment.

7 Plasser en ren trakt inn i oljepåfyllingshullet, og hell 2 liter olje inn i motoren. Skru av oljepåfyllingslokket på plass, og deretter starte motoren og la den gå på tomgang i ett minutt. Sjekk oljefilteret og tappepluggen for lekkasjer; hvis en lekkasje vises, skru tappepluggen eller filtrere en ekstra åttendedel av en sving. Stopp motoren og la oljen bosette.

8 Løft motorsykkelen ut av sin side stå og plassere en jekk under motoren for å holde den i oppreist stilling, eller har en assistent holde motorsykkelen stødig. Kontroller motoroljenivået med peilepinnen, og legg deretter til olje som nødvendig for å heve oljenivået til den er sentrert mellom de øvre og nedre merkene på peilepinnen. Skru peilepinnen på plass og senk motorsykkel på siden stå.

Hint

• Honda anbefaler bruk av GN4 olje, men andre motorsykkel-grade oljer kan brukes som en erstatning, om ønskelig. Unngå å bruke automotive-grade oljer, som inneholder friksjonsmodifiserende midler som vil skade motorsykkelens clutch.