Hvordan sjekke om en dårlig Starter på en Toyota 4Runner

Toyota 4 løpere er kjent for sin pålitelighet under alle slags forhold. Dette betyr ikke at du ikke vil få problemer med dem til tider, men å vite hvordan man skal se etter hva som er galt kan hjelpe deg å avgjøre om problemet trenger oppmerksomhet av en profesjonell mekaniker, eller om det er en liten jobb du kan gjøre i oppkjørselen din. Når 4Runner ikke starter, vil de fleste få panikk og bare kalle for et slep. Starteren system på kjøretøyer er laget av flere deler, hvorav hver enkelt kan mislykkes. Ved å lære å se etter en dårlig starter på en Toyota 4Runner du vil vite om du trenger et slep til en butikk, eller en drosje for å gå plukke opp en rask utskifting del på auto butikken.

Bruksanvisning

1 Sitt i førersetet, sette nøkkelen i tenningen og vri nøkkelen til første stopp, men ikke helt starte bilen. Dine målere og dash lysene skal slå seg på. Hvis de ikke kommer i det hele tatt, har du ingen kostnad i batteriet, og det bør lades før du fortsetter. Hvis målere og lysene kommer på, men så dimme ned hvis du prøver å slå av motoren over, er batteriet også for lavt til å starte bilen og må lades.

2 Slå på frontlykter og prøver å starte bilen. Hvis frontlysene flimrer eller gå ut mens motoren er å snu over, slå av tenningen. Åpne panseret på 4Runner og sjekk alle tilkoblinger på batteriet for å sørge for at de er tette. Også se etter en opphoping av korrosjon. Hvis det er en hvit / grønn pulver eller "mugg" på terminalene, koble fra batterikablene, rengjør terminalene (helst med en wire terminal børste) og koble til kablene.

3 Prøv å starte bilen igjen og lytte til støy motoren gjør. Hvis du hører en klikkelyd og ingenting annet, sjekk ledningene som kobler seg til solenoid og starter å sørge for at de er solide, ubrutt og godt festet. Solenoiden er en sort eller blått sylinder plassert på sideveggen av motoren, i nærheten av batteriet, som regel på passasjersiden. Du kan spore ledningen fra solenoiden til starteren, som ser ut som en knebøy kan med et lite rør på toppen. Når tilkoblinger er strammet, prøver å starte bilen igjen.

4 Omkjøringsvei magnet hvis alt du hører er en tørr klikke, selv om du har bekreftet at alle tilkoblinger er god og stram. Gjør dette ved å fjerne mutteren som holder ledningen fra starteren til solenoiden med en liten pipenøkkel. Har noen slår av tenningen mens du berører enden av ledningen til den positive polen på batteriet. Hvis du ikke hører noe, er den faktiske starter dårlig og må skiftes. Hvis du hører start spinning, erstatte solenoid.

5 Ta bilen til en mekaniker til å ha brytere og datamaskinen sjekket om ingen av de ovennevnte tiltak har bidratt til å løse problemet med å starte.

Hint

• Ikke bare hoppe å sjekke bare selve starteren: Se starteren som en del av starteren systemet og sjekke alt. Du vil ende opp med å spare deg selv tid og hodepine ved å gå i orden med eliminering.
• Hvis du hører en "surrer" eller "mase" støy når du prøver å starte bilen, vri nøkkelen til "off" posisjon umiddelbart. Du må bytte ut starteren, så det er ikke engasjerende eller glipper ut av inngrep med svinghjulet. Fortsetter å starte motoren vil brenne ut starteren og potensielt skade svinghjulet.