Hvordan sette på ventiler på en Kawasaki Bayou 300

Kawasaki Bayou 300 ATV er drevet av en ensylindret, to-ventilers motor. Under normal drift, et sett med vippearmer trykk ned på ventilene, slik at drivstoff til å gå inn mens tvinge avgasser ut. Ventilene ikke direkte berører vippearmer til det øyeblikk de blir presset nedover, noe som skaper en luftspalte eller klaring mellom ventilstammen og vippearmen. I løpet av ATV levetid, den kraft som genereres av forbrennings tvinger ventilene oppover, noe som reduserer ventilklaring. Imidlertid er riktig ventilklaring opprettholdt ved hjelp av gjengede justerings bygget opp på vippearmene.

Bruksanvisning

1 Parker ATV på et plant underlag underlag og sett på parkeringsbremsen. La motoren avkjøles i minst to timer.

2 Ta av setet med utløserspaken under venstre side av setet. Unbolt frontbærer rack og foran pensel vakt fra ATV ved hjelp av en 12 mm pipe og en pipenøkkel.

3 Fjern skruene fra nedre tankdekselet med en stjerneskrutrekker. Skyv dekselet opp da bort fra ATV. Fjern skruene som fester sidene av frontskjerm til fots vel paneler med en Phillips-skrutrekker. Fjern front fender bolter med en 10 mm pipe og en Phillips-skrutrekker. Skru av gasskappe, og løft frontskjerm av ATV.

4 Skru gispe lokket på drivstofftanken. Vri ventilen på drivstofftanken under venstre side av tanken, til "Off" posisjon. Trekk drivstoffslangen av ventilutløpet med tang. Skru av festebolten fra bunnen av drivstofftanken ved hjelp av en 12 mm pipe. Løft tanken av ATV.

5 Skru av ventiljusteringshetten, som ligger på forsiden og baksiden av motoren topplokk ved hjelp av en 10 mm pipe. Ta av beskyttelsesplaten fra venstre motordekselet ved hjelp av en 10 mm pipe.

6 Skru av timing inspeksjon portdeksel og dynamo dekselet, som ligger foran og midt på venstre motordeksel, henholdsvis ved hjelp av en flat skrutrekker.

7 Plasser en 17 mm pipe og en pipenøkkel over nå eksponert dynamo bolt. Snu dynamoen mot urviseren og se innløpsventilen plassert på baksiden av motorens topplokk. Slutt å vri på dynamoen når ventilen åpnes og lukkes. Snu generatoren igjen før en "T" er synlig i nærheten av hakk skåret inn i siden av den tids inspeksjon port.

8 Slip bladsøker mellom inntak ventilspindelen, som ligger på toppen av ventilen, og vippearmen. Ideelt sett bør det være en 0.003- til 0,005 tommer luftspalte mellom ventilspindelen og vippearmen. I tillegg bør skyvelæret kunne bevege seg mellom ventilen og vippearmen med en liten drag.

9 Løsne justeringsmutteren på toppen av vippearmen med en 8 mm-boksen fastnøkkel. Vri justerings klokken ved hjelp av en flat skrutrekker for å redusere luftspalte, eller mot klokken for å øke luftspalte. Mål luftspalte igjen og gjøre nødvendige justeringer. Hold justerings på plass med skrutrekker og skru justeringsmutteren når klarluftspalte inntaksventilen er satt til 0,003 til 0,005 tommer. Hopp over dette trinnet hvis inntaket ventilklaring var korrekt.

10 Kontroller luftgapet mellom utløpsventilen plassert på forsiden av motoren topplokk og dens tilhørende vippearmen. Ideelt sett har eksosventil en luftspalte måling av 0,005 til 0,007 tommer. Juster eksosventilklaring som beskrevet i det foregående trinn, hvis det er nødvendig.

11 Skru timing og dynamo inspeksjon port dekker på plass, deretter installere den venstre motordeksel beskyttelsesplaten. Trekk til plate boltene til 7,6 fot-pounds med en momentnøkkel. Sett på ventiljusteringen dekker på motoren topplokk. Trekk til dekselboltene til 7,6 fot-pounds.

12 Sett på drivstofftanken på ATV. Skyv bensinslangen på ventilen på drivstofftanken stikkontakt. Sett front fender, lavere drivstofftanken cover, sete foran carrier rack og foran pensel vakt på ATV.

Hint

• En tikkende lyd som kommer fra ventilene mens motoren er i gang kan være forårsaket av en løs kamaksel kjede. Kjeden styrer ventiltider og reguleres av en selvjusterende kjedestrammer på undersiden av motorsylinderen. Denne strammeren normalt ikke trenger justering; men kan en stikker eller feil strammer hindre at kjeden blir holdt under spenning, slik at det å rasle mot sylinderen. I disse tilfellene strammeren vanligvis kan fjernes, renses og tilbakestilt.
• Ikke sjekk eller justere Bayou 300 ventiler hvis ATV har blitt ridd innen to timer begynner oppgaven. Motoren må være helt kald for å få nøyaktige ventilklaring målinger.