Hvordan lage en elektrisk Club Car Raskere

Hot-Rodders er en merkelig gjeng. Ingen annen demografisk i verden kunne se på noe som gjesp-verdig som en elektrisk golfbil og se på det potensial for vind-pisking herlighet. Det er en lidenskap som overgår alder og inntekt, virkemidler og motiv. Enten kjøpt ny fra en bilforhandler til verktøyet rundt asfalterte samfunn Boca eller funnet på baksidene av den lokale Peddler s Paper, disse maskinene er ingenting hvis ikke en kjempe EV i Potentias for noen gearhead verdt sin salt.

Bruksanvisning

1 Installer høyere dekk. Selv om dette ikke kan virke som det mest åpenbare av hastighetsoppgraderinger, det er definitivt effektiv, og det er sannsynligvis den billigste og enkleste måten å øke toppfarten. Tenk på dette: Club Car aksje dekk måle ca 18,5 inches i diameter, noe som gir dem en omkrets på 57,67 inches. Et sett med 22-tommers høye erstatnings off-road dekk har en omkrets på 69,08 inches, slik at de vil reise 19 prosent mer per omdreining enn de mindre dekk. Dette kommer ut til en 19 prosent høyere girutveksling og en konkordant økning i kjørehastighet. Normalt en høyere bakkeklaring ville være dårlig for toppfart, fordi det øker aerodynamisk profil, men Club bilens toppfart er avhengig nesten utelukkende på motor rpm, som selv stiger eller faller med spenningsinngang. Hvis kjørehøyde uro deg for mye, så kuttet de fremre spoler og slippe de bakre bladfjærer av to inches eller så.

2 Installer en annen 12- eller 24-volts batteri og koble den i en switch-serie krets. Denne tilnærmingen er i hovedsak å installere et annet batteri inline i den positive feed direkte til din motor. Du må bruke en enveis diode i mellom batteriet og motoren kontrolleren til å beholde makten fra fôring tilbake til motorstyring og steker den, og du vil trenge en metode for å slå på strømmen. Den enkleste måten er å kjøre den vanlige strømkrets og solenoid gjennom én side av en tre-trinns bryter og normal-power-plus-ekstra-batteri solenoid gjennom den andre siden av bryteren. Tenk på denne oppgraderingen som en slags quick-boost "lystgass" -knappen for din kart; nesten alle likestrøm elektriske motoren tåler omtrent 50 prosent mer spenning i korte perioder av gangen uten overoppheting. Det økning i spenningen kommer med en nesten lineær økning i toppfart, noe som gjør dette til en meget verdig oppgradering.

3 Sett på Club Car aksjer motor med en mer slagkraftig enhet, og erstatte den motorstyring og ledningsnett med enheter bygget for å håndtere den ekstra strømtrekk. Dette er åpenbart kommer til å bevise det dyreste alternativet for de fleste; som i 2011, vil en 48-volt, 7-hestekrefter motor og matchende kontroller i stand til å skyve Club Car til 25 mph kjøre deg rett om $ 1300. Men mens 25 mph kan ikke virke som mye av en avkastning på investeringen gitt penger involvert, husk at det er toppen rpm gitt aksjehjuldiameter. Installere større hjul i samsvar med motoren bør netto du ca 30 km / h, og en fin, fett 24-volt boost vil få deg innen putting avstand på 45 km / h. Ved slike hastigheter, begynner aero å komme inn i bildet, slik at du kan være i stand til å presse noen ekstra mph ut av det ved å fjerne toppen og installere en bane skraping body kit.

Hint

• Selvfølgelig, gjør 45-mph-plus er utrolig dumt og farlig i en bil som er designet for en tredjedel at hastigheten. Kontroller dekk hastigheter før du prøver å sette noen nye landfartsrekorder, og vurdere å investere i en DOT-godkjent motorsykkel hjelm. Selvfølgelig er at hjelm ikke kommer til å gjøre deg mye bra om 500 pounds av gull cart lander på hodet, slik at du kan se til å kjøpe en racing sele, racing bøtter og - aller viktigst - en veltebøyle.