Hvordan lage en Chevy Impala Cool

Chevy Impala er en god familie sedan, men det absolutt mangler "cool" faktor som det er designet mer som en automotive apparat som får deg fra punkt A til B enn en spennende erfaring fra bilindustrien. Det finnes imidlertid en rekke alternativer tilgjengelig for å gjøre din Chevy Impala mye mindre sedate og la den stå ute. Den eneste begrensningen er fantasien og budsjett, men Impala er en svært økonomisk bil å jobbe på.

Bruksanvisning

1 Tenk først hvor mye ytelse du vil ha ut av motoren. Det to alternativer her for Impala: du kan enten holde den nåværende motoren i din bay (enten en inline fire-sylinder eller en V6) og flash sin elektronisk styreenhet (ECU). Dette innebærer tilpasning programvaren som kjører motoren for bedre ytelse, som vil selvfølgelig føre til at bilens garanti; men hvis bilen din er dekket av garantien, betyr dette ingen rolle. Blinkende ECU kan vanligvis føre til en ekstra 50 til 60 hestekrefter og 50 til 60 ft.-lbs. dreiemoment. Et annet alternativ er en motor swap: Siden Impala SS bruker en liten blokk Chevy V8-motor, kan andre små blokker passe på sin plass. En liten blokk Chevy 350 er ca $ 2000 helt nye i en kasse eller $ 200 hvis du lirke den fra en søppelplass. Begge disse alternativene er lett å finne på nettet fra anerkjente forhandlere samt lokale auto butikker som spesialiserer seg på ettermarkedet oppgraderinger.

2 Bestem hvor godt du vil suspensjonen til å håndtere, på veien eller på. Installere en senket spiral-over suspensjon oppsett er kanskje det mest populære alternativet. En spiral-over er en oppgradert hydraulisk suspensjon inne i en spole, og dermed en "spiral-over" kallenavn. Dette vil gi bilen din til å håndtere mye bedre på veien og ser "kulere" når det tar et hjørne. Et annet alternativ er å senke suspensjon, noe som gir Impala en mer aggressiv holdning og også styrke sin akselerasjon på grunn av redusert luftmotstand på underkroppen. Vær imidlertid oppmerksom på at senke suspensjon betyr da risikerer du skader på understellet hvis du går off-road.

3 Installer en ettermarkedet eksos, slik som de fra flowmaster eller Borla. Disse eksos er mer rettet mot fri flyt og lyd enn for stillhet. Dette resulterer i en langt mer throaty knurring når du rev ​​motoren samt lar bilen for å oppnå høyere hestekrefter og dreiemoment fordi det har å gjøre mindre arbeid å skyve eksosen ut av motoren.

4 Tenk om en lakk som utfyller interiøret fargen på Impala. Ikke "myrde ut" bilen ved å gjøre alt svart; dette er litt for overdrevet. Få hjul som utfyller maling ordningen snarere enn matcher bilens farge. BBS har en rekke flotte, høy ytelse hjul; de er ikke de billigste, men de vil vare lenger enn bilen. Du kan også ha missfarging påført vinduene; men trenger du å konsultere lokale forskrifter om missfarging som noen jurisdiksjoner regulere hvor mye du kan bruke på en road-going bil.

5 Matche utvendig med oppgradert interiør alternativer som utfyller utvendig design Impala-tallet. En ettermarkedet stereo, sammen med noen rimelige subwoofere, er alltid en god idé. En rask tur til søppelplass kan få deg skinnseter ut av en rekke av GM biler som passer i Impala, eller du kan våren for nye ettermarkedet seter. Tepper er billig å erstatte, og rattet kan enten bli endret ut med en junked GM modell eller en ettermarkedet ytelse hjul. Du bør være i stand til å utstyre bilen med mange deler fra GMs luksusmerker, for eksempel Buick eller Cadillac, som bruker de samme festene som Impala deler.