Hvordan kan Høye Stall Torque Converters påvirke Tomgang?

Omformer utvalget er ikke fullt så enkelt som "bare plukke en hastighet du vil." Hydro transformatorer er væskekoblinger som vil endre det gjelder ytelse egenskaper når det brukes med en spesiell motor i en bestemt chassis med en spesiell girkasse. Høyere-stall omformere er generelt bra for tomgang og ytelse, men er dårlig for stort sett alt annet.

Converter Basics

En momentomformer virker som en to-delt hydraulisk pumpe. Det drevne pumpe - eller løpehjul - festes til motoren, og presser fluidet gjennom en annen pumpe som kalles en turbin. I en momentomformer, disse pumpene se omtrent slik ut viftebladene; skovlene er sveiset til konverteren tilfellet, som i sin tur er boltet til motoren og turbinbladene feste til overføring inngående aksel. Ved lave motorturtall, lamellene mellom turbinbladene tillate fluid å passere gjennom bare og resirkulere gjennom systemet. Når rpm stiger, kan lamellene ikke lenger passere hele av væsken, og må bevege seg i henhold til impelleren rpm.

Idle Kvalitet - Pros

En høy-stall momentomformer vil vanligvis bruke et skovlhjul som presser mindre fluid, en turbin med større lamellene eller en kombinasjon av de to for å øke omdreiningstallet ved hvilken motoren i inngrep med transmisjonen. Denne økte væske bypass eller mangel av strømning betyr at motoren ikke må jobbe så hardt for å opprettholde en gitt tomgang. Resultatet er en jevnere tomgang og motstand mot tomgang fosser. Det siste gjelder særlig datastyrte motorer som bruker en inaktiv luft kontrollventil for å modulere tomgang rpm. En høy-stall converter tilsvarer vanligvis en jevnere tomgang.

Idle Kvalitet - Cons

Det er noen situasjoner hvor en større, tyngre og lavere drøye momentomformer faktisk beviser gunstig for tomgang. En momentomformer virker som et svinghjul, en mekanisk energilagringsanordning. Tunge svinghjul er bra for motorer som ellers raskt akselerere og bremse mellom makt slag. Høy sylinder-teller til fortrengning-forhold, noe høyere enn 45- til 50-kubikk-inches per sylinder på en fire-takts motor, høyt forholdstall dreiemoment per sylinder, mer enn om lag 50 til 60 fot-pounds per sylinder og ekstremt høy kompresjon forholdstall alle krever en tyngre svinghjul å kontrollere veivaksel svinging og vibrasjon. Hvis du tenker på den sekssylindrede Cummins B-serie diesel som et perfekt eksempel, så gi deg selv en cookie.

Størrelse og Heat

Høy stall omformere tendens til å være mindre i diameter enn lav-stall omformere. Dette er vanligvis en god ting der ytelse er opptatt av, siden en mindre og lettere converter lar motoren din å rev raskere mens akselererende og tregere raskere under nedgiringer. Men en høy-stall converter økte intern lekkasje eller glidning skaper også en god del varme, spesielt under tung belastning. Fluid som passerer gjennom omformeren interne "lekkasje" punkter overfører sin kinetiske energi til omformeren i form av termisk energi, som bryter fluidet ned og kan skade girkassen.

Velge en Converter

Reglene her er mercurial, siden valget avhenger helt på kravene til en bestemt applikasjon. Lavere stall hastigheter er generelt mer effektiv på å overføre makten siden de skli mindre, men det er et punkt hvor redusert sluring ikke vil oppveie en motor som kjører for sakte til å levere maksimal drivstoffeffektivitet. Velg en stall speed satt rett under motorens dreiemoment peak hvor motoren er mest effektiv. Dette bør gi deg et godt kompromiss mellom ytelse, inaktiv kvalitet, kjøreegenskaper og drivstoffeffektivitet.