Hvordan justere en Vespa GTS 250 ratt

Vespa GTS 250 design bruker en rattstamme med en ett stykke gaffel kolonne som setter gjennom kroppen oppover. Hodesettet (scooter del med styret) holdes fast til toppen av gaffelen ved hjelp av en horisontal bolt klype tilnærming på halsen, stramme hoderammen halsen til kolonnen del som stikker ut av toppen av rammen. Dette klype bolt kan løsnes for å gjøre justerings justeringer etter behov.

Bruksanvisning

1 Sett bilen på en klar arbeidsområde. Rett headsettet for hånd, slik at forhjulet og headset peker rett frem. Skritt tilbake og se på bilen til øyeeplet hvor mye justering er nødvendig venstre eller høyre versus posisjonen til forhjulet.

2 Ta en pipenøkkel og sette den til en løsning retning (spinne venstre er løs, er rett stramt). Påfør skiftenøkkel til halsen bolten mens du holder hodesettet relativt stille eller sikret for hånd. Løsne bolten nok til fritt vri headsettet gratis, men ikke miste bolten og mutteren holde den på kolonnen.

3 Plasser deg selv i fronten av bilen mot frontlys. Bruk forhjulet som en guide og linje opp headsettet slik at den står vannrett ved 90 grader til forhjulet retning. Stram hodesettet med pipenøkkel vri halsen klype bolt akkurat nok til at hodesettet ikke tvinnes på egen hånd av gaffelen ved å være helt løs.

4 Sitt på bilen og se på posisjonen til hodesettet i forhold til forhjulet posisjon. Slå scooteren på og la den hovedlyset skinne mot en vegg. Bekrefte midten av bjelken er i overensstemmelse med den retning linje av forhjulet linjen fremover. Gjenta løsner, hånd justering og innstramming før fornøyd med retthet av frontlys.

5 Bruk pipenøkkel til å stramme nakken bolten til full tetthet på nytt. På den første følelsen av hard motstand prøve å slå enda en kvart omdreining av skiftenøkkelen. Ikke stram.