Hvordan Juster Mono Shock på en 110 cc ATV

De fleste moderne 110 cc all-terreng kjøretøy stole på en enkelt, eller mono, støtdemper som fungerer som maskinens bakhjulsoppheng. Støtdemperen brukes av noen terreng gjør det mulig for noen justering av støtdemperen fjærens forspenning, eller den forhåndsinnstilt mengde av kompresjons plassert på fjæren, ved hjelp av en trinnkrage under fjæren. Økning av forspenning resulterer i en fastere ride som holder bakhjulet godt plantet på bakken, men gjør for en strengere følelse på setet. Alternativt vil mindre forspenning bedre komfort, men vil gjøre ATV velte og sprette over humper.

Bruksanvisning

1 Crouch på baksiden av den ATV, nær den bakre aksel, og endelig driv girkassen og se på bunnen av den bakre støtdemperen. En krage med stadig større trinn skal være festet til støtdemperen, rett under bunnen av fjæren. Støtdemperen er ikke justerbar hvis denne krage er ikke til stede.

2 Legg merke til plasseringen av justeringskragen mot stopperen innebygd i støtdemperen kroppen. Generelt vil plassere stopperen på en kortere skritt mildne støtdemperen, og skaper en mykere, mildere ride på bekostning av manøvreringsevne og stabilitet. Likeledes vil et høyere trinn stive støtdemperen. Dette vil resultere i en mindre behagelig, men mer stabil ri.

3 Plasser en krok-type skrunøkkel inn i den tannede del av justerings kragen. Slå kragen i retning av ønsket støtdemper innstilling.

4 Ta ATV for en kort prøvetur. Sykle sakte til du føler deg komfortabel med eventuelle endringer i manøvreringsevne eller støtdemping. Juster støtdemperen som trengs til ATV utfører dine behov.

Hint

• Vekten av en rytter vil påvirke hvordan den bakre monoshock absorber oppfører seg i ulendt terreng. En tyngre rytter kan føre til sjokk til bunn ut på mykere innstillinger mens resterende stivere for lettere ryttere. Du må kanskje justere monoshock ofte, hvis ATV deles av forskjellige ryttere.