Hvordan fikse Ford Focus SE Stalling Problemer
Den vanligste årsaken til å drøye i Ford Focus SE gjelder kontroll av luft inn i motoren. Luften inn i motoren din blir målt ved MAF (Mass Airflow) sensor og den integrerte datamaskinen beregner riktig mengde drivstoff for at volumet av luft, samt plassering av Idle Air Control ventil for riktig tomgang. Disse beregningene er avhengige av avstanden mellom spjeldhus og gassen bladet. Når dette gapet elimineres ved sot eller MAF sensor blir forurenset, kan maskinen ikke lenger kan kontrollere tomgang.
Bruksanvisning
1 Start motoren og la den gå til temperaturmåleren i instrumentpanelet leser i normalområdet. Slå av motoren.
2 Fjern gummiluftkanalen forbinder spjeldhus og MAF sensor, med en skrutrekker eller 8-mm-kontakten og skralle for å løsne den store slangeklemmer. Trekk ventilasjonsrøret fra sin gummitetningsringen i kanalen og legge kanalen til side.
3 Rengjør spjeldhus ved å spraye en liberal mengde av spjeldhus renere inn i spjeldhus rundt strupe bladet. La renere å sitte i noen minutter for å myke opp sot. Ha en hjelper holde gasspedalen til gulvet mens du tørke av rester fra spjeldhus og blad. Gjenta dette til gassen er ren.
4 Vri tenningsnøkkelen av. Trekk ut strømkontakten fra MAF sensor festet til siden av luftfilterhuset. Fjern de to små torx-skruer, som fester sensoren til sensorhuset, ved hjelp av et T-10 størrelse torx driver. Skyv sensoren ut av huset.
5 Spray de eksponerte sensorledningene og sensorskiven på enden av sensoren som passer på innsiden av huset, ved hjelp av MAF renere. La det tørke helt før du setter sensoren inn i huset. Sett på plass gummikanalen og stram slangeklemmer sikkert. Prøvekjør Focus for å kontrollere at det ikke lenger boder.
Hint
- Bruk deler renere spray med måte for å unngå begroing en tennplugg.
- Store mengder flytende rengjøringsmiddel kan slå seg ned i inntaket manifold og skade motoren ved oppstart.
- Bruk vernebriller og arbeidshansker når du arbeider rundt en motor i drift for å unngå alvorlige skader.