Hvordan felt Wire en dynamo

Det er rimelig å anta at bil eller bil deler produsenter, komme opp med terminologi for å fraråde deg fra å gjøre dine egne reparasjoner på bilen din. Begrepene som brukes for oppkobling dynamoer er et eksempel på dette. Begreper som "B", Bat "," Hot "," T "og, selvfølgelig," Field "er alle vant. Noen ord du kan ta en kvalifisert gjetning, men "Field" ikke kan være en av dem. Feltet wire for en vekselstrømsgenerator er den wire som strekker seg fra generatoren til spenningsregulatoren og til slutt kobles til tenning og varsellys systemet i bilen. Det er en liten, lav spenning wire, lett gjenkjennelig og enkelt å koble til, men hvis det er frakoblet, kan du ikke starte bilen.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på bilen, som feltet ledningen ligger nær dynamoen i motorrommet. Fjern begge batterikablene fra batteripolene med en skiftenøkkel, slik at strømforsyningen er isolert.

2 Sjekk terminalene på baksiden av dynamoen; Det er vanligvis tre. Se etter terminalen merket "F" eller Field ". Det er den minste terminal og har en plast socket som en liten plastplugger passer i. Du finner en liten ledning, omtrent samme størrelse som speaker wire, i nærheten. Det er farget brun, men være forberedt på å finne en tråd i en annen farge, kanskje gul eller brun og gul stripete. Følg ledningen, og du vil finne det strømmer inn i en multi-kablet plugg som settes inn i spenningsregulator, enten på toppen av dynamoen, eller i nærheten.

3 Sjekk den løse enden av den fargede wire. Den har en liten plastpluggen på slutten. Sett pluggen inn i terminalen kontakten på dynamoen. Bare skyv den inn i kontakten, og du bør høre det klikker på plass. Størrelsen på pluggen og kontakten er annerledes enn noen andre i nærheten, slik at du ikke kan sette feil plugg inn i terminalen kontakten. Hvis det ikke passer at du har feil tråd, så sjekk for en annen ledning som er riktig størrelse og sett den inn.

4 Koble batterikablene til batteripolene med en skiftenøkkel. Den røde kabelen kobles til batteriets plusspol merket "Pos" eller "+" mens den svarte kabelen kobles til den negative terminalen merket "Neg eller" - ".

5 Sjekk bilen din starter opp og tenningsvarsellampen slukkes. Lukk panseret på bilen.

Hint

• Hvis bilen ikke starter, eller varsellampen fortsetter å lyse, er det sannsynlig at det er andre problemer knyttet til elektriske ledninger systemet og dynamo. Få en mekaniker til å sjekke det ut som de har riktig testing av utstyr for å lokalisere problemer med kablingen.