Hvordan erstatte Trucker på en Big Block Mopar

Ventilen tog på big-block Mopar består av kamaksel, løftere, støtstenger, ventiler og ventilfjærer. Løfterne passer inn i boringene i sylinderblokken og ligger på toppen av kamnesene. Som kamaksel roterer løfteren rir opp på lapp, overføre heis fra kamaksel gjennom støtstengene til vippearm og ventil. Standard løftere er hydraulisk, med en liten stempel bygget inn i løfteren kroppen. Denne typen løfteren kompenserer automatisk for slitasje i ventil toget, og en gang installert, er det ikke nødvendig med justering.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen.

2 Ta av luftfilter. Koble fra gasspedalen stang fra forgasseren sammenhengen ved å lirke opp et lite klipp og trekke stangen ut av klippet og kobling. Snap klippet tilbake på stangen slik at du ikke mister den.

3 Bruk en skrutrekker til å løsne slangeklemmen på drivstoffslangen på forgasseren. Trekk drivstoffledningen fra forgasseren.

4 Legg et stykke maskeringstape på hver tennpluggledningen og antall ledninger med en penn, slik at du ikke får dem blandet sammen. Fjern tennplugg ledninger fra tennpluggene og sette dem ut av veien. Du kan la dem festet til distributøren.

5 Bruk en skralle og socket å fjerne boltene fra ventildekslene. Fjern ventildekslene. Fjern ventildekselet pakninger fra omtrent dekker. Bruk en pakning skrape for å fjerne eventuelle tiloversblevne pakningsrester fra ventildekslene og topplokk.

6 Bruk en skralle og socket for å fjerne de åtte boltene som holder inntaket manifold på topplokk. Fjern inntaksmanifolden og forgasser som en enhet.

7 Bruk en skralle og socket å fjerne boltene fra metallpolene på forsiden og baksiden av inntak manifold pakning. Fjern inntak manifold pakning.

8 Bruk en skralle og socket å løsne de fem skruene som holder rocker arm sjakter på topplokk. Løsne hver bolt bare en halv omdreining om gangen for å forhindre bøying av akselen. Fortsett å løsne boltene på denne måten til vippearmer er ikke lenger berøre noen av ventilene. Fullfør skru boltene fra hodene, men ikke ta dem ut av sjakter. Sett akslene til side. Sørg for å holde dem atskilt, fordi du må sette dem tilbake på hodet de kom fra.

9 Fjern ventilløfterne fra sylinderhoder, ett om gangen, og presse dem inn i et stykke papp for å holde orden på dem med en rad for førersiden og en rad for passasjersiden.

10 Plasser kanten av en flat skrutrekker inn i sporet på toppen av løfteren og trekk løfteren opp ut av boringen. Noen ganger, på grunn av lakk buildup, kan løfteren ikke ønsker å komme ut hele veien. Siden du skal bytte ut de løftere, ta tak i gamle løfteren med en tang og vri den frem og tilbake mens du trekker opp på den. Fjern alle løftere.

11 Fyll en liten kaffe kan med nok ren motorolje som du kan dukke en løfter i den. Plasser en løfter og oljen og bruk i enden av en skyvestang for å skyve stempelet ned flere ganger. Dette vil fylle løfteren kroppen med olje. Fjern løfteren fra oljen. Tørk bunnen av løfteren med en butikk fille og kode i bunnen av løfteren med montering glidemiddel. Skyv løfteren i sin boring i motorblokken. Gjenta for alle løftere.

12 Plasser en skvett av montering glidemiddel på hver ende av en skyvestang og skyv den gjennom hullet i topplokket og på toppen av støtstangen. Gjenta dette for alle ventilløfterne, og erstatte dem i sine opprinnelige posisjoner.

1. 3 Plasser rocker arm sjakter på topplokk og hånd-start boltene til vippearmene begynner å få kontakt med ventilene. På dette punktet, kan du bruke en skralle og socket å stramme hjulboltene en halv omdreining om gangen til den rocker akselen er helt på plass, og stram så til boltene til 25 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

14 Spray noen deler renere på en butikk fille og rengjør pakningsflaten på inntaket manifold, topplokk og motorblokk

15 Legg en tynn perle av silikon pakning sealer på forsiden og baksiden av motorblokken når inntaket manifold seter. Ikke bruk pakning sealer på topplokk del av pakningen. Plasser inntak manifold pakning på motoren. Plassere en tynn streng på toppen av inntaksmanifolden pakningen på forsiden og baksiden av motorblokken. Monter metallfelter på forsiden og baksiden av motorblokken. Trekk til boltene til 15 fot-pounds

16 Senk inntaksmanifold på topplokk. Monter boltene. Skriv følgende tall ned på et stykke papir: ". 3-8-2-5" Dette er inntak mange bolter på passasjersiden av motoren fra front til bak. "6-1-4-7" er boltene på førersiden fra foran til bak. Trekk til boltene til 20 fot-pounds, 30 fot-pounds og avslutt med 40 fot-pounds, etter tallene i rekkefølge, én til åtte.

17 Rengjør pakningsflaten på ventildekslene og topplokk med deler renere og en butikk fille. Påfør et tynt liten perle av silikon pakning sealer til ventildekselet. Trykk ventildeksel pakning på ventildeksel, plassere ventilen dekselet på topplokk, installer og stram boltene.

18 Skyv drivstoffledningen tilbake på forgasseren og stram slangeklemme. Hekt klippet fra gasspedalen stang, montere tilbake i forgasseren kopling og smekk klippet på plass. Skyv tennplugg ledninger tilbake på tennpluggene. Installer luftrenser.