Hvordan erstatte en 1.8T Termostat

En populær motor som finnes i visse modeller av Volkswagen er 1.8T. Det er en 1,8 liters turbomotor, som produserer low-end hestekrefter og også omdreininger høy. Disse er populære motorer for å tilpasse, men er også egnet for den gjennomsnittlige forbruker. Når termostaten på en av disse motorene går ut, vil ikke motoren kunne kjøle ordentlig, og kan risikere overoppheting. For å løse problemet, må den gamle termostaten byttes.

Bruksanvisning

1 La 1.8T motoren avkjøles i flere timer, slik at du ikke risikerer å brenne deg. Deretter løfter opp fronten, ved hjelp av jack, og sette bilen på et par bukker. Sette dreneringspannen under den foran radiatoren og åpne petcock på radiatoren. La alt av kjølevæske tømmes i avløpet pannen.

2 Unbolt termostathuset fra bunnen av motoren ved bruk av et 3/8-tommers skralle, forlengelse og stikkontakt. Trekk enheten ut av motoren, så gjør et mentalt notat av retningen på termostaten. Trekk termostaten ut av huset og kast den.

3 Trekk o-ringen ut av huset og installere erstatning. Deretter installerer erstatning termostat i huset i samme retning som originalen. Bolt huset tilbake til motoren ved hjelp av 3/8-inch skralle, forlengelse og socket.

4 Åpne radiatorlokket. Fyll radiatoren med 50-50 prediluted kjølevæske. Senk bilen av på tribunen ved hjelp av jack. Start bilen og la den gå i 15 minutter med varmeapparatet satt på høy. Slå av bilen og la den sitte i en time. Åpne radiatorlokket og toppen av radiatoren med 50-50 prediluted kjølevæske.