Hvordan endrer jeg Bremser på My GTI?

VW GTI er en ikonisk bil som kombinerer praktiske en kombikupé med sports-bil-lignende reflekser og ytelse. Den GTI bremser bør kontrolleres regelmessig for slitasje og eventuelt skiftes ut. Å ha en butikk gjøre en full brems jobb på en GTI kan være ganske dyrt, men for den ambisiøse helgen mekaniker, er dette en jobb som kan gjøres i en ettermiddag med den rette tilnærmingen og verktøy.

Bruksanvisning

1 Løsne mutrene som holder GTI hjul på. Hev bilen i alle fire hjørner, og senk den sikkert på bukker. Ferdig med å fjerne hjulene og sett dem til side.

2 Spray brems renere på alle bremsekomponenter og noen nærliggende komponenter og tørk alt med en ren, tørr klut. Spray penetrerende smøremiddel på de store caliper bolter. Forsiktig lirke av den store anti-vibrasjon klipp med flat skrutrekker.

3 Trekk plast dekker utenfor caliper nålene. Fjern pinnene med en skralle og en 7-mm kontakten. Løsne bremseklosslitasjen sensoren foran førersiden. Fjern de to store caliper bolter for bøylen. Bruk breaker bar hvis de er på veldig stramt.

4 Skyv bøylen av rotoren. Støtt caliper med wire på en nærliggende suspensjon stykke slik at det er ingen vekt på brems linje, som kan skade den. Ta ut de gamle bremseklossene fra caliper og caliper braketten. Fjern de to 21 mm boltene som holder bøylen bærer på og sett den til side.

5 Fjern festeskruen som holder rotoren på en T30 Torx bit. Trekk rotoren fra navet. Ha litt anti-seize på rotoren monteringsoverflaten, og skyv den nye rotoren på navet. Installer Torx skruen.

6 Bolt bøylen bærer på igjen. Rengjør og smør kaliper pins og installere dem. Ved hjelp av klemmen, komprimerer stempelet i bøylen, slik at det blir plass til de nye, tykkere bremseklosser. Installer den nye inne bremsekloss og deretter utsiden bremsekloss. Skyv bøylen tilbake på rotoren. Monter bøylen bære pins og de sorte plastdeksler.

7 Gjenta alle trinnene ovenfor for den andre siden av fronten på bilen. Koble til bremseslitasje sensor og antivibrasjons klipp. Pump bremse fra innsiden av bilen før pedalen føles fast.

8 Flytt til baksiden av bilen. Spray brems renere på alle bremsekomponenter og noen nærliggende komponenter og tørk alt med en ren, tørr klut. Spray penetrerende smøremiddel på de store caliper bolter. Fjern de 13 mm-caliper bolter med en stikkontakt. Skyv bøylen av rotoren og fjern de gamle bremseklossene. Fjern caliper bærebolter og sette bøylen bærer til side.

9 Fjern T30 Torx bit satt skruen som holder rotoren på. Trekk rotoren av. Påfør litt anti-seize til rotoren monteringsflaten på navet. Skyv den nye rotoren på og installere justeringsskruen.

10 Sett på caliper transportøren. Bruk caliper stempel verktøyet (se Ressurser 1) for å trekke bøylen for å gjøre plass til de nye putene. Installer de nye putene på caliper transportøren. Skyv bøylen tilbake på rotoren. Trekk til caliper bolter. Gjenta til den andre siden av baksiden av bilen. Pump bremsene før de føler seg fast.

11 Installer hjulene, heve bilen av bukker og senk den ned på bakken. Sett i nødbremsen og slipp den et par ganger for å sette bremsen, som er selvjusterende.