Hvordan endre Termostat på en 2,8 VW Engine

Hvordan endre Termostat på en 2,8 VW Engine


Det bør ikke komme som en for stor sjokk å finne ut at termostaten på VW er en av de mer sentrale delene når det gjelder å overvåke og regulere den interne temperaturen i motoren din. Det er i det vesentlige en varmeutløst ventil som tillater kjølemiddel fra en radiator til å strømme inn i motoren når en viss driftstemperaturen er nådd. Jo varmere motoren blir, jo bredere termostaten åpner, og jo mer kjølevæske blir pumpet inn i motoren for å kjøle den ned igjen. På grunn av slitasje - og fordi den har væske flyter rundt det nesten hele tiden - termostater vil måtte byttes ut med jevne mellomrom som de bryte ned eller bli rusten, ellers risikerer du overoppheting bilen.

Bruksanvisning

1 Finn din termostathuset. Dette kan gjøres ved å starte på den store slangen er koblet til toppen av radiatoren og etter den til der den kobles til motoren. Huset på den andre enden av slangen kan fjernes, og du vil finne termostaten under.

2 Bruk skiftenøkkel eller skralle og socket å fjerne termostaten boltene som fester ned termostathuset. Bolt størrelser vil variere avhengig av modell og år av den aktuelle bilen.

3 Trekk tilbake termostathuset å avsløre termostaten. Legg merke til hvordan termostaten er orientert, og deretter fjerne den fra motoren. Når du har termostat, kan du kaste den.

4 Bruk barberblad eller skrape verktøy for å fjerne restene av termostaten pakningen fra motoren og ut av huset.

5 Belegge bunnen av termostathuset med et lett lag av paknings tetningsmasse. Plasser den nye pakningen - vil det ha kommet med termostaten da du kjøpte den - på tetningsmasse, og pass på at pakningen er riktig vei til huset.

6 Plasser den nye termostaten i motorblokken og orientere den slik du noterte i trinn tre.

7 Re-sette termostathuset over termostat og skru boltene tilbake i å stramme den ned.

Hint

  • Hvis du ønsker å gjøre din termostat vare så lenge som mulig, må du bruke den anbefalte 50/50 forholdet mellom kjølevæske og vann i radiatoren. Dette vil kutte ned på sjansen for termostaten ruster eller blir skadet.
  • Noen reparasjons tekster foreslår at du bør tappe radiatoren før preforming dette reparasjon, men det er ikke nødvendig. Bare holde radiatorslangen festet til huset forhøyet, og du bør ikke miste mer enn en liten mengde radiator væske.
  • Sørg for at VW er helt avkjølt før du starter denne operasjonen.
  • Noen kjølevæske kan lekke ut av radiatorslangen når du kobler den fra motoren. Hvis dette skjer, må du huske å fylle opp radiatoren igjen før du starter opp bilen igjen.