Hvordan endre bakbremsene på en 2002 Chrysler 300M

Chrysler 300M har dypere røtter enn bare sin 1999 introduksjon. Den 300 lineup faktisk helt tilbake til 1955-modellen året da 300 - ingen bokstav etter tallet - debuterte. Opprinnelig Chrysler utviklet 300 for å være en muskel bil, og dens 300-hestekrefter Hemi-motoren var den mektigste av epoken. Ettersom tiden gikk, i 300-serien fikk større og mindre muskuløs, og Chrysler eliminert den i 1972. 2002 300M, tre år etter sin reintroduksjon, kom standard med skivebremser. Takket være parkeringsbremsen systemet ved hjelp av et eget sett med bremsesko, endre bakbremsene på 2002 300M krever ingen spesielle verktøy.

Bruksanvisning

1 Løsne lug nuts på bakhjulene, ved hjelp av en skralle og socket. Løft baksiden av 300M med et gulv jack og skyv bukker under sin bakre tverrbjelke. Senk Chrysler på bukker. Fjern lug nuts og trekke hjulene fra de bakre nav.

2 Fjern de to caliper styrepinnene med en skralle og socket. Pivot toppen av bøylen fra caliper braketten, og løft bøylen fra nedre anlegg på braketten. Heng caliper fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp.

3 Lirk den ene siden av den ytre bremsekloss er festeklipset oppover med en flat skrutrekker og trekk den siden av puten ut av bøylen til festene er fri fra sporet i bøylen. Gjenta dette trinnet på den andre siden av festeklipset, fjern puten.

4 Plasser et avløp fat under bøylen og plasser en 8-tommers C-klemme over bøylen, så dens faste side kontaktene bak på bøylen og dens skrue del kontakter den indre bremsekloss. Løsne lufteventil - 1/4-tommers metall ventil - på baksiden av bøylen med en kombinøkkel. Umiddelbart begynne å stramme C-klemmen inntil puten slutter å bevege seg. Stram lufteventilen.

5 Trekk den indre bremsekloss fra bøylen. Legg merke til den har små metall fingrene som fester den i caliper stempel.

6 Fjern de sirkulære rotor-klemmene fra lug studs, eventuelt ved hjelp av nebbtang. Kast disse klippene, som de er bare nødvendig for førstegangsmontering av kjøretøyet. Trekk rotoren fra baksiden hub, bruker forsiktighet for ikke å forstyrre parkeringsbremseskoene.

7 Kontroller rotoren for noen visuelle defekter, inkludert slipemerker, dype spor, varm spotting, sprekker eller en speilblank glans. Hvis noen mangler finnes, bytt rotor med en ny.

8 Skyv rotoren på bakre hub.

9 Plasser metall fingrene på baksiden av den indre bremsekloss med hulrommet i bøylen stempelet. Trykk puten mot caliper stempel inntil det kommer i kontakt med caliper. Sett den ytre bremsekloss så sin metallklemmen på linje med den ytre kroppen av caliper. Trykk på knappen nedover til metallklemmen seter i sine spor på bøylen.

10 Setter den nedre del av bøylen på sin brakett første - elektrodene har et spor i hvilket den nedre del av bøylen brakett seter. Drei toppen av bøylen mot braketten til den sitter på plass. Hånd træ caliper styrepinnene, da dreiemoment dem til 16 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

11 Gjenta trinn 2 til 10 for å erstatte bremsene på den andre siden av 300M.

12 Installer bakhjulene på de bakre nav og hånd trekke til mutrene. Hev Chrysler off bukker med gulvet jack og fjerne jack stands. Senk bilen til bakken og trekke til mutrene, i en krysser mønster, til 100 fot-pounds.

1. 3 Trykk og slipp bremsepedalen til den kjennes hard, så sjekk væskenivået i master sylinderen reservoaret. Hvis nivået er under "Max" linje, skru av lokket fra master sylinderen reservoaret og legge ny DOT 3 bremsevæske til reservoaret inntil nivået når "Max" linje. Skru lokket på master sylinder reservoaret.

14 Ta alle de gamle bremsevæske i avløpet pannen til en nærliggende automotive væske recycler. Mange auto deler butikker tilbyr denne resirkulering tjenesten gratis.