Hvordan en Diesel Truck Engine arbeid?

I motsetning til bensinmotorer, som antennes deres drivstoff med en elektrisk gnist, dieselmotorer antennes drivstoffet med varme, trykkluft. Disse effektive motorer kraft busser, tog, båter og lastebiler.

Historie

Dieselmotoren ble oppfunnet i 1890 av den tyske ingeniøren Rudolf Diesel. Han utviklet det til å kjøre på kullstøv, men moderne dieselmotorer kjører på billig fyringsolje, også kalt diesel.

Funksjon

Som bensinmotorer, dieselmotorer konvertere kjemisk energi til mekanisk energi som beveger stemplene opp og ned inne lukkede sylindere. Stemplene koble til en lang sjakt kalt veivakselen, som konverterer deres lineær bevegelse til rotasjonsbevegelse som snur hjulene.

diesel Cycle

Som et diesel renner, stemplene går gjennom en syklus av bevegelser som kalles slag. I det første slag, skyves stemplet ned og trekker luft inn i motoren gjennom en ventil. Ved returslaget, komprimerer stemplet luften før det er ekstremt varme. På toppen av slaget, blir trykksatt brennstoff sprøytet inn i motoren og eksploderer, presser stempelet ned igjen. På den siste slag, skyver stemplet ut eksos.

betraktninger

Diesels er mer drivstoff-effektive og produserer mindre klimagassutslipp enn bensinmotorer. Men, de produserer flere smog-produserende biprodukter, slik at deres salg er begrenset i stater der smog er et problem. Innføringen av lav-svovel drivstoff i 2006 har oppmuntret utviklingen av renere-brenning dieselmotorer og standarder vedtatt i 2009 vil kreve dem for å møte de samme utslippskravene som bensinmotorer.