Hvordan du bytter Guibo på en XR4Ti

Merkur XR4Ti var amerikanske og kanadiske versjonen av Europas Ford Sierra XR4i. Kjøretøyet ble kun solgt i USA for en kort periode, fra 1985 til 1989. guibo på Merkur er en fleksibel kopling som er plassert mellom drivaksel og overføring utgående aksel. Denne kopleren, som er laget av harde gummiskiver, bidrar til å dempe vibrasjoner, mens drivverket overfører kraft fra overføringen til den bakre differensial. Over tid kan det guibo sprekke eller bli skadet og må byttes ut.

Bruksanvisning

1 Parker Merkur på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2 Jekke opp den bakre ende av Merkur og satt bukker under den bakre ramme. Senk bilen holdent på bukker.

3 Fjerne eksosholderklemmen fra bunnen av overføringen med kontakten settet.

4 Fjern boltene fra eksos flensene på forsiden av overføringen. Koble oksygen sensor ledninger festet til eksos for hånd, ved å koble ledningsnettet.

5 Fjern lyddemperen klemmer med pipesett og senke lyddemper og katalysator montering i bakken.

6 Fjern boltene som holder flex coupler, eller guibo, på plass på sende med socket sett.

7 Fjern de to bakre drivaksel bærende nøtter. Senk drivaksel og deretter fjerne boltene som holder den gamle coupler, eller guibo. Monter den nye på plass, setter boltene og stram dem. Hev drivakselen opp igjen med én hånd og deretter erstatte de bakre drivaksel bærende nøtter. Stram disse nøtter med socket sett.

8 Slip den andre enden av guibo på transmisjonen og deretter stramme disse boltene med sokkelen settet.

9 Løft lyddemperen tilbake opp og installere muffelen klemmen.

10 Erstatte boltene fra eksos flensene på forsiden av transmisjonen og stramme dem med sokkelen settet. Også koble oksygen sensoren ledningsnettet.

11 Skifte ut eksosholderklemmen fra bunnen av overføringen med kontakten settet.

12 Jack bakenden av Merkur opp åtte inches og fjerne bukker. Senk Merkur ned fra jack.