Hvordan du bytter Fuel Injector for 1990 Nissan Sentra

Hvordan du bytter Fuel Injector for 1990 Nissan Sentra


1990 Nissan Sentra kom i et utvalg av modeller, alt fra kupé til sedan til XE versjonen. Likevel, alle modellene i 1990 kom standard med en 1.6L, firesylindret motor. Den spesielle type drivstoff injektor som kreves av alle kjøretøy er avhengig utelukkende på modell av bilen og størrelsen på motoren; Derfor vil enhver Nissan Sentra fra 1990 opererer med samme modell drivstoff injektor. I dette tilfellet, en firesylindret 1,6 liters direkte OE erstatning drivstoff injektor.

Bruksanvisning

demontering

1 Koble den negative batterikabelen, ved hjelp av pipenøkkel, som vil lindre drivstoffsystemet. Det er helt nødvendig at du avlaste dette presset før du forsøker å fjerne drivstoff injektor.

2 Koble fra vakuumslangen.

3 Fjern inntaket manifold samleren fra drivstofftrykkregulator. Inntaket manifold solfangeren er den mekaniske delen av motoren som leverer drivstoff og luftblandingen til motorens sylindre. Dette vil se ut som en solid plate med flere sylindere vedlagt. For å fjerne, trekke denne platen bort fra drivstoff trykkregulator, som vil ha en liten måler festet.

4 Ta av drivstoffslanger fra fuel rail med en pipenøkkel og koble drivstoff injektoren elektriske kontakter. Dette vil se ut som en faktisk jernbane langs siden av motoren med flere elektriske ledninger festet. Du må fjerne disse elektriske kontaktene fra skinnene før du kan fjerne skinnen selv. Med pipenøkkel, fjerner fuel rail festeboltene og skille drivstoff skinnene fra inntaksmanifolden fra drivstoff sprøytebrukere, som fortsatt skal festes.

5 Skyve på brennstoffinjektoren halestykket for å separere injektoren fra skinnen. Kast Fuel Injector O-ringer, da disse må byttes ut.

Erstatning

6 Smør den nye O-ringer som fulgte med den nye drivstoff sprøytebrukere.

7 Installer de nye drivstoff sprøytebrukere ved å reversere fjerningen prosedyren.

8 Bruk momentnøkkel til å stramme fuel rail festeboltene. Dette vil kreve to etapper. Den første mengde dreiemoment for å stramme disse boltene vil være mellom 84 og 96 tommers-pounds, deretter den andre fasen vil kreve mellom 15 og 20 fot-pounds.

9 Sett på drivstoff skinnene til inntak manifold og drivstoff sprøytebrukere, innstramming med pipenøkkel. Fest de elektriske kontaktene til fuel rail, i utgangspunktet reversere fjerningen prosedyren. Deretter feste drivstoffslanger til fuel rail, stramme med pipenøkkel.

10 Sett på drivstoff trykkregulator og innsugningsmanifold solfangeren, deretter koble sugeslangen. Til slutt, koble den negative batterikabelen, innstramming med pipenøkkel. Trykk vil komme tilbake til drivstoffsystemet når bilen startes.