Hvordan Drive en Straight Gear i snø

April 10

Manuelle girkasser kommer i mange varianter, og er noen ganger referert til, som rette tannhjul eller pinne skift. Utvikle ferdigheter til å manøvrere en bil med en manuell girkasse, trygt på snødekte flater kan ta tid, men kan også være utrolig givende. Å vite at du trygt kan takle hva veiforhold vinter presenterer deg hjelper å opprettholde ro og trygghet i møte med ugunstige kjøreforhold.

Bruksanvisning

1 Sjekk lufttrykket i dekkene og tilstand. Dekkene er den mest kritiske element i å drive trygt i snøen. Vær sikker på at dekkene har, minst, en all-season rating. På isete underlag, vil en litt høyere dekktrykk sette flere av bilens vekt under dekk, økende trekkraft. I dyp snø, vil en litt lavere dekktrykk øke fotavtrykk av dekket, hindrer bilen i å grave ned i snøen og bli sittende fast.

2 Øv opererer manuell girkasse i normale forhold. Å bli dyktigere med bilen i gode værforhold vil konvertere til muligheten under vanskelige forhold.

3 Slipp clutchpedalen sakte og jevnt i snøen. Spinning drivhjulene vil bare grave bilen ned i snøen. Reduser hastigheten i snøen. Hvis bilen lysbilder, slå i retning av raset.

4 Gire ned bilen før vi går en tur. Nedgiring mens du lager en tur kan føre til at bilen å skli sidelengs. Gire ned før du starter ned bakker, slik at motoren kompresjon for å hjelpe bremse kjøretøyet. Et kjøretøy med en manuell girkasse har mer kompresjon bremsing enn et kjøretøy sports en automatisk så bilene bremser ikke trenger å bli brukt så ofte hvis du er i riktig gir.

5 Bruke bremsene og gasspedalen sakte og jevnt. Prøv å være glatt i alle dine bevegelser, spesielt på is. Alltid gi rom for en større bremselengde under vanskelige forhold.

Hint

Gjør alt jevnt og fokus på oppgaven.
Opprettholde riktig dekktrykk.
Hvis du reiser i dårlig forhold alltid ha en nødssituasjon kit ombord.
Bruk solbriller i ekstreme hvite vilkår for å unngå snø-blindhet.
Kjør aldri på veier som har blitt offisielt stengt på grunn av ekstreme snø eller isforhold.
Hvis du får problemer, og kan ikke få bilen ut, gjør at bilens eksosrøret er fri for snø, før du kjører motoren for varme. En blokkert eksosrøret vil føre karbonmonoksid å gå inn i kupeen, som kan være dødelig.