Hvordan diagnostisere den HEI Distributør

Hvordan diagnostisere den HEI Distributør


Den HEI (høy energi tenning) distributør ble produsert av General Motors i 1971 og brukes på alle GM produserte biler frem til slutten av 1980. Hvis HEI fordel ikke fungerer som den skal, er det mest sannsynlig et problem med en av tennplugg ledninger koblet til distributør cap. Den vanligste problemet er at distributøren ikke er riktig installert. Begge problemene kan rettes ganske raskt og enkelt, men du bilen krever en fungerende distributør å starte så feilsøking HEI distributør er svært viktig.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på bilen. Koble den negative terminalen av bilbatteriet med en pipenøkkel.

2 Trekk opp på distributør. Hvis den beveger seg eller er løs, er det ikke riktig installert. Bruk en pipenøkkel til å fjerne distributør cap og to festebolter. Løft fordeleren ut av motoren.

3 Ved hjelp av en pipenøkkel for å rotere veivaksel bolt, flytte stemplene til første stempelet er på topp dødpunkt. Plasser distributør i motoren. Hvis det ikke passer, eller hvis den hvite streken på distributøren ikke på linje med sporet på motoren, må du rotere motoren igjen.

4 Sett distributør tilbake inn i motoren og fest forankringsbolter og distributør cap. Koble den negative terminalen til bilens batteri. Dersom distributøren er fortsatt ødelagt eller hvis kjøretøyet er fortsatt ikke starter, må du utføre den sekundære gnist test.

5 Fjern en av tennplugg ledninger fra distributør cap med en pipenøkkel. Plasser gnist tester i hullet på distributør cap og starte motoren mens noen ser gnisttester. Hvis en gnist ikke slippes ut, det er et problem med din forhandler, og det må kanskje skiftes ut. Sett på tennpluggledningen og lukk panseret.