Hvordan å reparere plast Frontdeksler på en motorsykkel

Moderne motorsykler inneholde noen bewilderingly high-end teknologi og presisjon komponenter, utviklet innenfor tusendels millimeter. De har digital tenning og innsprøytning, alle kontrollert av blisteringly rask datastyrt hjerne. Men kåpen, den fargerike plast skallet som omgir alt dette, kan være en av de mest staggeringly dyre komponenter du noen gang trenger å bytte på to hjul venn. Den stikkende ironi vil være kjent for alle som noen gang har mottatt en regning for en erstatning kåpen som truet med å overstige verdien av resten av sykkelen sin.

Bruksanvisning

1 Tøm en plass å jobbe på som lett kan romme alle dine sprakk og ødelagt kåpe. Det er lurt å legge det ned så flat som mulig, maling siden ned, som plast sveisen kan bli rennende når den varmes opp. Du kan slite, som fairings pleier å være alt annet enn flat, men prøver og få den skadede delen så nær arbeidsflaten som mulig.

2 Bruk sandpapir eller et roterende verktøy til sand ned kantene på hver side av bruddet. En roterende verktøyet er ideelt for dette, da det vil tillate deg å sand hver kant tilbake med en liten vinkel, slik at de danner en "V" når den plasseres sammen. Dette gir flytende plast sveise et område å strømme inn, noe som bidrar til å fokusere sin styrke der det trengs.

3 Plasser de to stykker ved siden av hverandre slik at de to kanter av bruddet er rørende. Sørg for at de vil sitte ved siden av hverandre uten innspill fra deg. Bruk en lodde klemme, vice eller vekt for å tillate dem å hvile i nøyaktig riktig sted. Det er nesten umulig å holde alt sterke nok for hånd for å få en sterk sveis.

4 Varm opp varmepistol til riktig temperatur, og smelte litt ABS plast sveis som en test. Det bør smelte umiddelbart og være formbare, men ikke for rennende. Bygg opp varmen gradvis, men ikke for varmt, da varmepistol kan gjøre betydelig skade på kåpe.

5 Plasser to flekker av plast sveis på ekstremiteter av pause, la den avkjøles og stivne, så sjekk posisjonering. Hvis ikke perfekt, sand det bort og prøv igjen. Når du har det riktig, forsiktig pumpe væsken sveisen inn i "V" skåret tidligere. La det å bosette og herde, deretter sjekke det for styrke. Sand overflødig sveis ned og du er klar for maling.

Hint

• Varmekanoner produsere en svimlende mengde varme, så hånden og øyebeskyttelse er viktig.
• Sørg for at arbeidsområdet er fritt for noe brannfarlig, og du har en trygg ståsted å sette varmepistol ned på et øyeblikks varsel, bør du må.