Hva er funksjonen til en varmere kjerne?

Den varme kjernen i bilen er en del av varmesystemet. Både kjernen og dens vifte vifte er plassert inne i en varmeovn saken under dashbordet, vanligvis bak eller i nærheten av hanskerommet på passasjersiden. For det meste, vi aldri tenke på varmeren kjernen gjemmer seg foran oss når vi kjører. Men uten det, ville vi fryse inne i hytta i vintermånedene.

Funksjon

Varme kjernen bruker varm kjølevæske å varme innsiden av kjøretøyet. Når du slår på varmeovnen, begynner en viftemotor for å spinne en vifte eller blåser. En inntaksslangen bringer varmt kjølevann inn i kjernen, som er egentlig en liten radiator under dashbordet. Som det varme kjølevæsken går gjennom en serie av rør inne i kjernen, ribber som omgir enheten begynner å spre varmen i luften utenfor. Viften så blåser denne varmen gjennom kanalene og inn i kabinen.

Identifikasjon

De grunnleggende komponentene i varmesystemet i kjøretøyene består av varmeapparat kjerne, blåser motor, vifte, innløps- og utløpsslangene eller kanaler, og relaterte komponenter for å drive og styre systemet (for eksempel knapper og knotter brukes til å betjene varmeovn og utluftingsmuligheter). Avhengig av det aktuelle kjøretøyet år og modell, kan spesielle luftfiltre bak vents på dashbordet brukes til å rense luften før den kommer inn i hytta for å fange støv, pollen og andre partikler.

typer

Automotive varmesystemer kan bruke fire typer kontroller: spaker og kabler for å lukke og åpne dører; en vakuumbryter kan også brukes til å operere vakuum diafragmaer som kan åpnes og lukke dører; en bryter og relé for å drive viftemotoren og andre elektriske apparater; eller en datamaskin for automatisk styring av varme- og kjølesystemer ved bruk av sensorer og andre elektriske komponenter.

manuell kontroll

Med varme manuelle operativsystemer, sjåføren eller passasjeren bruker en spak for å trekke kabler festet til en elektrisk motstand og små dører for å kontrollere viftehastighet, luftretning og temperaturområde. Dører inne i luftkanal-enheten blande kald og varm luft for å justere hytta temperatur.

Automatikk

Med automatiske varme / kjølesystemer, velger sjåføren ønsket temperatur gjennom en kontroller på dashbordet. Bilens datamaskin bruker en serie av temperatur og trykksensorer for å styre varme og kjølig luftstrøm for å opprettholde ønsket temperatur.

problemer

Fordi varmeapparat kjerner bruke kjølevæske og er plassert inne i hytta, kan de utvikle lekkasjer som kan suge innsiden gulvet i bilen. Reparere eller erstatte et varmeapparat kjerne kan være noe du ønsker å prøve deg selv. Se referanser for en link til en artikkel om at prosedyren.