Hva er en 7260 stil U-Joint?

Universalledd, eller u-ledd, la drivakselen for å slå uten binding, mens akselen beveger seg opp og ned i respons til fjæringsvei. Det er mange forskjellige størrelser av U-ledd, med forskjellige retensjonssystemer, og de er applikasjonsspesifikke, det vil si en viss kjøretøy vil bruke en viss universalledd, selv om kjøretøyene kan tilpasses til å bruke forskjellige U-ledd. som er noen ganger nyttig i høy ytelse programmer.

Hva er et universalledd

Et universalledd, er en spesiell type av lageret som gjør at en aksel for å rotere og dreie samtidig. Den U-ledd har fire armer, eller "trunions". En lue, foret med nålelagre, og smurt med fett, passer over hver drivvugge. To motstridende caps, feste til drivakselen - U-leddene er brukt i andre enn bilindustrien drivakslene programmer - og de to andre caps feste til stasjonen eller drevet enhet. I en bil, ville dette være overføring utgang og akselinngangs åk.

U-joint Retention

Automotive U-leddene er holdt i åk med U-bolter. Caps på U-joint som passer inn drivakselen beholdes av klipp. Disse klippene kan være enten "utenfor" eller "inne". Utenfor klemmene passer inn i sporene i drivakselen og sitte på toppen av enden av dekkplaten. Inner klipp passer inn i et spor i undersiden av dekkplaten. Begge typer klipp hindre caps sklir ut av drivakselen. Den 7260 U-joint er en innside klipp type.

Vehicle Application

Den 7260 U-joint er en Chrysler Corporation - Chrysler, Dodge, Plymouth - U-joint. Den kalles en liten universalledd, fordi noen Chrysler Corporation kjøretøyer bruke 7290 universalledd som er kalt en stor U-ledd, fordi det er større i alle dimensjoner enn 7260. Det er lengre, målt fra hetten ende til ende, og caps er større diameter. Den 7260 vil bli funnet i de fleste biler og lys - ½ ton - lastebiler.

Omdannelse

Den 7290 U-ledd er sterkere enn 7260 i kraft av sin større størrelse. Det er mulig å konvertere en bil med 7260 U-ledd som har blitt modifisert for høy ytelse bruk for å godta 7290 U-ledd. De nødvendige delene kan fås fra mange ettermarkedet deler leverandører.