Hva er årsaken til vibrasjon i mitt kalde Truck Engine?

Hva er årsaken til vibrasjon i mitt kalde Truck Engine?


Engine vibrasjoner kan være et mystifiserende problem å løse, selv for den erfarne bilverksted mekaniker. Engine vibrasjoner kan være assosiert med komponentfeil som er knyttet til motorytelse på tomgang kald, eller årsaken kan være unnvikende til den mistenkte delen ansvarlig for problemet kan lokaliseres og utbedres. Innsnevring ned problemet med logiske skritt kan være den eneste måten å finne funksjonsfeil deler, inkludert systemer som viser tegn på begynnelsen svikt.

Bestemme Engine eller Chassis Vibrasjon

Start motoren og la den gå på tomgang normalt. Etter de første minuttene av oppstart, lytte og føle for eventuelle vibrasjoner i bilen. En lyd som en buzz eller rasling under kaldt rennende vil mest sannsynlig være motor-relatert. Enhver vibrasjon følte i rattet eller på clutchpedalen, vil bremsepedalen eller gulvbordet også peke på en motor komponentfeil eller out-of-balanse motor del. Hvis støyen reduseres under kjøring, kan du konkludere med at problemet ikke kan relateres til drivverket, suspensjon eller hjul.

motor Mounts

Sjekk tilstanden på motorfester. De fleste biler har to fremre motor motorfester, med en ytterligere holder som støtter vekten av overføringen. Motor og overføring monterer består av tykke puter eller gummi- støtdempere konstruert for å dempe vekten av motoren mellom kjøretøyets chassis. En hvilken som helst gummi eller puten som er slitt bort, vil føre til at metall-mot-metall kontakt mellom motor og ramme, forårsaker en alvorlig vibrasjon. Dårlige motorfester kan ofte oppdages under brå akselerasjon, da motoren vil løfte opp plutselig og slippe, forårsaker en svært tung clunking lyd

Elektrisk motor Misfire

Alt elektrisk motor feiltenning vil være mest fremtredende i kaldt oppstart og tomgang. Sjekk distributør punktene i biler som har breaker punktet tenning. Brent eller feil åpning tenning poeng vil føre til en konstant motor miss som kan føles gjennom kabinettet. En brent rotor eller distributør cap, dårlig plugg ledning eller defekt tennplugg kan sette opp en vibrasjon, siden feiltenning vil ubalanse arbeidsslaget til motoren.

For HEI (høy energi tenning) plugg ledninger, rotor, lue og tennplugger bør også sjekkes for riktig avfyring, samt luftspalte innstillingen i distributøren.

drivstoff Misfire

Pass på at choken innstillingen har riktig justering for kjøretøy som er utstyrt med forgassere. En choke som ikke lukke for kald-start forhold vil ikke tillate nok ekstra drivstoff inn i inntaket manifold for forbrenning. En choke mekanismen som ikke løsner ordentlig (åpen) vil oversvømme motoren og føre til en merkbar snuble. Snuble vil føre til en kald gående vibrasjon.

For drivstoff-injisert biler, må injektorene kontrolleres for riktig avfyring. Enhver injektor som har kortsluttet vil ikke brann, og vil føre til en snuble vibrasjon. Drivstoff-sprøyte linjen skal rengjøres, samt injektoren hoder. Finn ut om drivstoffpumpen regulator eller drivstoffpumpe leverer nok drivstoff (trykk i pounds per kvadrattomme) til inntaksmanifolden ved hjelp av en drivstoffpumpe trykkmåler.

fan Blades

Kjølesystem viftebladene kan vingle på utslitte huber eller fan clutcher, forårsaker en svært merkbar vibrasjon. Eventuelle kjøleviftebladene som har chips eller mangler eller ødelagt skal erstattes.

Remskiver og balanserer

Sjekk den harmoniske balanserer for noen merkbar slingre eller støy. Den harmoniske balansering er konstruert for å rotere med en bestemt motor frekvens, noe som gir veivakselen med en glatt, jevn rotasjon.

Veivakselen skivene på forsiden av motoren, noen ganger kalt en demper, kan løsne fra sin skile aksel og slingring. En feiljustert veivakselremskiven kan føre til en svært tung vibrasjon under kaldt rennende og forsvinner med høyere turtall.

Clutch, trykkplate og svinghjul

Hvis kjøretøyet har en standard manuell girkasse, clutch, trykkplate, throwout lager og svinghjulet skal inspiseres. Disse tunge overføring deler kan være bøyd, være løs fra sine fester, eller bli ødelagt, og ut-av balanse. Sprukne svinghjul kan skrangle, forårsaker chassis vibrasjoner. Bad svinghjul kan noen ganger bli oppdaget når starteren gjør en høy lyd på engasjerende. Clutch, throwout bærende og press-plate problemer kan føles gjennom clutchpedalen og føre til at hele chassiset til å vibrere under tomgang i nøytral, men forsvinner når clutchen blir engasjert eller kjøretøyet beveger seg.