Hva er årsaken til Automotive Batteri Korrosjon?

Automotive batterier gir kraften som trengs for å drive den elektriske startmotoren som slår motoren av våre biler, lastebiler og andre kjøretøyer, slik at de kan starte. Når automotive batteriet har gjort sitt arbeid, motoren går på strøm generert av dynamoen, og batteriet lades opp til neste gang det er nødvendig. En viktig faktor som kan føre til bilbatterier svikt er batteri terminal korrosjon. Det finnes en rekke forskjellige faktorer som bidrar til korrosjon av batteripolene, samt de ledninger som fører til starteren solenoid og til rammen eller jordingspunkt på kjøretøyet.

Miljøfaktorer

Enkelte miljøfaktorer kan være en årsak til pol korrosjon. Disse kan omfatte en saltvann eller saltholdig luft miljø, for eksempel finnes i nærheten av havet eller andre områder. Denne faktoren kan initiere eller akselerere korrosjon av batteripolene. Forurensninger i luften kan også være en faktor i områder hvor sur nedbør og andre problemer er ofte funnet.

Lekkasje eller Lufting Battery Gas

Den klart vanligste årsaken til batteripolen korrosjon er et batteri som lekker eller lufting av svovelsyre på innsiden av selve batteriet. Denne syren blir til damp, og kan deretter flykte gjennom sprekker eller andre lekkasjer i batterikassen. Når det kommer i kontakt med batteripolene og batterikabler, kan det føre til en hvit eller blå-hvite oppbygging av bly sulfat salter. Over tid kan dette føre til dårlig start, underlading eller feil ved batteri eller kabler helt.

Lavt batteri Water

Lavt batteri vann i cellene i batterier som ikke er forseglet kan forårsake batterikorrosjon. Syren innsiden av batteriet er mer sannsynlig å slå inn i en damp hvis den ikke er blandet med vann, slik at et lavt vann tilstand kan akselerere den lekker eller utlufting av batteri sure gasser.

Rust Fra Kabelfesteutstyr

Rust fra batterikabelfesteinnretninger og batteri slips ned stropper kan også føre til batteripolene korrosjon. Hvis du oppdager en rødbrun rust på polene og kabel ender av batteriet, er det sannsynlig rust som er kjemisk forming på stålkabelbolter eller på tie ned, og reagerer med de elektromagnetiske kostnader av batteriet for å påføre seg selv til ledelsen batteripolene.