Hva du skal se etter når du kjøper en brukt Dirt Bike

Hvert år bringer en runde med nye dirt bike modeller og et marked full av valg. Ved å kjøpe en brukt dirt sykkel, kan du få en topp kvalitet maskin til en lav pris. Men med så mange å velge mellom, å finne en god avtale i motsetning til en pen avtale kan være vanskelig. Det er et par ting du kan se etter, men når du kjøper en brukt dirt sykkel som vil hjelpe deg å være sikker på at du kjører bort med en vinner og ikke en sitron.

Førsteinntrykk

Når du ser på en brukt dirt sykkel, vise det i sitt naturlige habitat. Mye av det som holder en sykkel i god stand er avhengig av vedlikehold at de har mottatt fra sin eier, men du kan ikke alltid fortelle dette ved å se på sykkelen. Mens du sjekker ut en sykkel, vurdere omgivelser der det har blitt holdt. Hvis de er rene, organisert og godt vedlikeholdt, så er det en god sjanse eieren har holdt sykkelen i god stand.

Sjekk sykkelen forsiktig, med en sjekkliste i hånden, ser på lett skadet eller store reparasjoner bill elementer. Er radiator i god stand eller ikke i rammen viser tegn til reparasjonsarbeid etter å ha blitt gjort? Se på maling på footpeg tenner og pivots å merke slitasje. Slitt maling viser ganske mye bruk og flere reparasjoner øke sjansen for at sykkelen kan være feil.

mekaniske Deler

Undersøke de mekaniske delene av sykkelen. Styringsgruppen-hodelager kan testes ved å flytte gaffel bena frem og tilbake fra bunnen for å se om det er noen gi. Sjekk styre stopper også, på jakt etter skader på trippel klemme eller kategorien på rammen. Skade her kan tyde på en ramme-ødeleggende ulykke.

Ta en titt på hjullager. Du bør løfte maskinen på et stativ til hjulene er av bakken og rotere dem, lytte etter eventuelle sliping lyder eller knirking. Sjekk justeringen av hjulene for å se om de roterer rett gjennom gaflene og at de ikke kan tvangs flyttet fra side til side mens den roterer. Noen lyder mens roterende, eller noen justeringsproblemer, vil kreve minst nye lagre, hvis ikke nye seler, avstandsstykker og kanskje til og med en ny hub.

Test suspensjon mens evaluere sykkelen ved pusing opp og ned på baksiden av sykkelen, på jakt etter noe demping som kan indikere skade. Hvis sykkelen ser ut til å være altfor fjærende som kan vise til skade som krever kostbare reparasjoner.

Sjekk alltid kraftverk og overføring. To-takts motorer krever mindre vedlikehold enn firetaktsmotorer og er billigere å bygge. Det er vanskelig å få en god hånd på motor tilstand uten å bryte motoren ned, men eksistensen av blå eller svart røyk når motoren er i gang kan peke på problemer.

reparasjonskostnader

Når du ser på en brukt dirt bike, ikke forvent perfeksjon. Alt vedlikehold i verden kan ikke holde en ridd sykkel i perfekt stand. Alt feil, men vil koste deg i reparasjoner og legge til prisen. Så sjekk nøye før du kjøper for å sørge for at du får god avtale du synes å være å få.