History of Sterling Trucks

Sterling Trucks var en produsent av middels krevende yrkesbiler. Selskapet og dets merkevare, eksisterte i to inkarnasjoner. Den første Sterling Truck eksisterte fra begynnelsen av det 20. århundre før 1950, da den ble kjøpt av Hvite Trucks og sitt merkenavn ble pensjonert. Den andre Sterling ble lansert i 1998 da Daimler-Benz kjøpte Ford Heavy Duty Truck Division. Det inkarnasjon ble stengt i 2009 etter skuffende resultater.

Originale Sterling Trucks

Sterling lastebil Selskapet ble startet av William Sternberg ved begynnelsen av det 20. århundre. Opprinnelig kalt han selskapet etter seg selv, men endret navn til Sterling i 1916 på grunn av anti-tyske følelser i USA rundt første verdenskrig Selskapet produserte en rekke middels og kraftig blandet bruk lastebiler og fungerte som en store auto produsent under andre verdenskrig.

Salg for å Hvite motor og Forsvinning

I 1951 ble Sterling kjøpt av White Motor Company. Selskapets navn ble endret til Sterling White. Etter Hvit kjøpt Autocar ble Sterling nedstengt og sine produkter overført til selskapet. Merket ble pensjonert og forble sovende. Sterling, i løpet av sin levetid, hadde produsert over 12 000 lastebiler til kommersielt salg.

Relansering Selskapet

I 1997, etter at Daimler-Benz kjøpte eiendeler av Ford Motor Companys Heavy Truck Division ble Sterling merkenavn gjenoppstått. Selv om det teknisk sett ikke tilhører Daimler-Benz, bedriftens varemerke holderen, Volvo, hadde ingen innvendinger. Selskapet ble offisielt lauched i 1998.

produkter

De nye Sterling Trucks primært produsert yrkesbiler til spesifikk bruk av ulike kommuner og organisasjoner. Noen av de mer kjente modeller inkludert søppelbiler, betongblandere, tankskip og skolebusser.

Demise

På det meste produserte selskapet nesten 15% av Daimlers lastebiler. Men selskapet sett Sterling lastebiler som en skuffelse. I oktober 2008, Daimler kunngjorde at det ville være å slå av Sterling lastebil selskapet innen mars 2009. Daimler sier selskapet aldri møtt forventninger og ordre rørledningen var på en nedadgående trend, med bare en svært liten rebound spådde i nær fremtid. Nesten 3500 mennesker ble permittert.